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Melhor das novatas. Qual das equipes estreantes vai começar na frente?

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Gp da China

domingo, 2 de novembro de 2008

...“NÃO CONTAVAM COM MINHA ASTÚCIA” ...

Eu esperava Trulli ir bem nos treinos, porem não esperava tanto. Com isso Trulli só deixou a corrida mais emocionante, porquê: Por um lado, ajuda muito Felipe Massa, que precisa que superem Hamilton para ele ser campeão e Trulli surge como um “aliado” (apesar de achar que é muito difícil Trulli sustentar a posição) alem do mais que Trulli “seguraria” o pelotão e Massa iria abrir. Porem Trulli afirmou que não ta nem aí pra disputa do título e se tiver oportunidade, vai parti para o ataque... e se ultrapassar Massa, praticamente acabaria com as chances dele, porque esta mais leve e ficaria limitado por Trulli e Hamilton se beneficiaria muito com isso... Particulamente a corrida ficou 10 vezes mais emocionante com Trulli em 2º e agora é esperar pra ver o que vai acontecer nessa 1ª curva. Grid de largada do GP do Brasil: 1. Massa (Ferrari) 1:12.368 2. Trulli (Toyota) 1:12.737 3. Raikkonen (Ferrari) 1:12.825 4. Hamilton (McLaren) 1:12.830 5. Kovalainen (McLaren) 1:12.917 6. Alonso (Renault) 1:12.967 7. Vettel (Toro Rosso) 1:13.082 8. Heidfeld (BMW-Sauber) 1:13.297 9. Bourdais (Toro Rosso) 1:14.105 10. Glock (Toyota) 1:14.230 11. Piquet (Renault) 12. Webber (Red Bull) 13. Kubica (BMW-Sauber) 14. Coulthard (Red Bull) 15. Barrichello (Honda) 16. Nakajima (Williams) 17. Button (Honda) 18. Rosberg (Williams) 19. Fisichella (Force India) 20. Sutil (Force India) Eu acredito que mesmo depois de tudo, Hamilton vai partir para o ataque em cima de Raikkonen e Kovalainen vai (tem) que fechar Alonso. Jarno Trulli: "Antes de chegar aqui, eu sabia que essa era uma das pistas mais difíceis e técnicas, onde eu poderia me dar bem e meu carro poderia ser competitiva. Então eu me preparei e esperei por esse GP, e agora estou aqui", "Na quinta acordei com febre, mas sempre estive bem fisicamente, e isso me ajudou na recuperação. Tenho de agradecer os médicos da Toyota", comentou. "Amanhã será um dia diferente, uma corrida longa, então vamos esperar o que poderemos fazer. Mas eu estou otimista". “Sei que algumas pessoas estão brigando pelo título, mas correrei por mim e pela equipe. Correrei pela vitória como sempre corri. Se eu tiver a oportunidade de chegar na primeira curva por dentro, não irei aliviar. É claro que, se não tiver como ultrapassar, não arriscarei nada. Só quero obter o melhor resultado possível, o campeonato não significa nada para mim” Timo Glock: “Trabalhamos muito para resolver os problemas no acerto do carro e encontramos um bom equilíbrio depois do último treino livre. Consegui um bom ritmo na segunda parte da classificação e fiz uma volta razoável na minha primeira tentativa no Q3. Entretanto, não tinha um novo conjunto de pneus macios, que gastei no Q2. Largar entre os dez primeiros não é ruim, mas podíamos ter feito mais”, Pascal Vasselon: "É claro que estamos satisfeitos com o resultado da qualificação. Para Jarno coisas correu exatamente como o esperado. Tivemos várias indicações durante todo o fim de semana que ele era muito confortável e rápido aqui. Então, ele fez uma performance muito forte portanto parabéns para Trulli. Ele foi prejudicado a efeito por uma rajada de vento na segunda parte no Q2, mas a primeira volta foi boa o suficiente. Para Timo coisas correu até melhor do que o esperado. Os dois carros são, obviamente, sobre estratégias diferentes, o que considerando o tempo instável previsto para amanhã deverá colocar a equipe em uma posição forte. pneu A situação é desafiadora como este circuito é severa para os pneus, mas entendemos que vamos ser capazes de tratar os dois compostos bem. Então agora nós estamos muito ansiosos para uma excitante corrida de terminar a temporada. "

sábado, 1 de novembro de 2008

"Como Perder uma Corrida, por Rubens Barrichelo"

Realmente não tive tempo para postar (trabalhos na facul.). Mas passando rápido (postando da facul. Msm huahau), afinal ultima corrida do ano! Eu não acredito muito em urucubaca, + se Hamilton perder de novo o título (a mesma vantagem do ano passado) eu definitivamente vou crêr quer ele tem um encosto... Antes que perguntem, o título é autoria do “Pânico na TV” (já dei muita risada), que entregou a Hamilton um DVD com o título: “Como Perder uma Corrida, por Rubens Barrichelo”. E ainda para da “azar” ao inglês a turma do pânico deu um gato preto... e Hamilton ainda aceitou os “presentes” huahauhahuahauahuahauh Mas vamos para os palpites e previsões para esse treino (antes da corrida eu posto): a Mclaren, guardou o jogo, só treinando aceros para a corrida, já Massa e a Ferrari não mostraram nenhuma vantagem significativa (a volta de Felipe com os pneus macios só foi menos de 1 décimo mais rápida que a de Trulli) . => A Toyota... agora busca encerrar o ano bem, pois o 5º lugar já é da equipe (sem chances de 4º e nenhuma ameça pra perder o 5º tb). Já os pilotos. Trulli que mostrou excelente performance no treino livre de ontem, tem que pontuar e terminar na frente de Vettel para garantir o 8º lugar no mundial e Glock, tem só que se preocupar com Webber pra terminar em 10º! Acho que de qualquer forma a Toyota termina o ano com ar de “dever cumprido”! Meu palpite,TREINO (Top 10): 1º Hamilton (McLaren) => aposto e torço por Hamilton. 2º Alonso (Renault) => não duvido levar a pole, vai vim leve. 3º Massa (Ferrari) => pra ser campeão vai contar mesmo, com a sorte, o acaso, pq ao meu ver ta bem, difícil levar o título 4º Raikkonen (Ferrari) 5º Trulli (Toyota) => mesmo a Toyota estando longe de ter o mesmo rendimento da Ferrari e Mclaren, Trulli ainda é o MAIS rápido no 2º setor (que ñ puxa tanto do carro e mais da abilidade do piloto) 6º Kovalainen (McLaren) => sai Kovalainen e entra Klien! 7º Vettel (Toro Rosso) 8º Kubica (BMW-Sauber) 9º Piquet (Renault) => pelo menos em casa tem que fazer uma graça nos treinos 10º Webber (Red Bull)

sábado, 18 de outubro de 2008

De repente nem foi tão mau assim...

Não só Trulli lamentou, mais realmente apostávamos mais no treino de hoje. Só que no fim até que ñ ficou tão mal assim, como Webber (perdeu 10 posições) e Heidfeld (pedeu 3) foram punidos, Trulli subiu para 7º e da pra pular pra 6º na largada. Se for uma largada tumultuada, pode melhorar mais (ou bem mais). Glock vem do 12º lugar, deve vim pesado e pode se da bem. Então a Toyota tem chance de marcar pontos com os 2 carros. Na disputa pelo título. Para Hamilton se da bem, ele tem que largar bem e garantir a ponta... seria muito difícil pra alcançar ele depois. Já Massa, depende muito de uma boa largada, que não deve ser difícil, em reflexo dos Gps anteriores (a Ferrari vem largando bem). A corrida promete ser muito boa e com muitas disputas. Espero que os comissário de prova não estraguem tudo. Afinal é ridículo você assistir “um esporte” onde fica claro que um time é beneficiado. E a F1 faz questão de deixar explicito o favorecimento da Ferrari (certas coisas que nunca mudam). Daqui a pouco começa a corrida (logo depois posto o comentário sobre a prova).

sexta-feira, 17 de outubro de 2008

Xangai! Missão impossível!!?

A Toyota tem ou melhor “tinha” como objetivo desde do início da temporada terminar em 4º lugar nos construtores, porem depois dessas 2 vitórias de Alonso, as chances são remotas... mas a Toyota ainda crê que pode chega la. A Renault tem 16 pontos de vantagem. Sendo que só faltam 2 corridas pra terminar a temporada. Então vamos para as possíveis chances da Toyota: PRIMEIRO! Alonso não pode pontuar (Nelsinho já não precisa se preocupar). Logo, Trulli, que estar anadando forte (parece conseguiu um bom acerto) teria que terminar no MÍNIMO em 3º e Glock acompanhar o ritmo e terminar em 4º! Logo a Toyota estaria somando 11 pontos, deixando a diferença em 5 pontos! A decisão no caso estaria no Brasil, onde as Toyota teria que manter os 2 carros na frente das Renault no mínimo em 5º e 6º (somando 7 pontos) e mesmo que Alonso terminasse em 7º (logo atras) a Toyota venceria por 1 ponto de diferença. Então vale todas secadas possíveis em cima de Alonso, porque ele não pode marcar pontos, porem, mais uma vez a Renault ta muito forte pra corrida. Mas vamos acreditar no 4º lugar da Toyota nos construtores.

Confira os tempos dos treinos-livres do GP da China: 1. Lewis Hamilton (McLaren) 1:35.750 2. Fernando Alonso (Renault) 1:36.024 3. Nelsinho Piquet (Renault) 1:36.094 4. Jarno Trulli (Toyota) 1:36.159 5. Mark Webber (Red Bull) 1:36.375 6. Felipe Massa (Ferrari) 1:36.480 7. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) 1:36.529 8. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:36.542 9. Nick Heidfeld (BMW-Sauber) 1:36.553 10. Nico Rosberg (Williams) 1:36.556 11. Timo Glock (Toyota) 1:36.615 12. Robert Kubica (BMW-Sauber) 1:36.775 13. Heikki Kovalainen (McLaren) 1:36.797 14. David Coulthard (BMW-Sauber) 1:36.808 15. Sebastian Vettel (Toro Rosso) 1:36.925 16. Kazuki Nakajima (Williams) 1:36.975 17. Giancarlo Fisichella (Force India) 1:37:473 18. Adrian Sutil (Force India) 1:37:617 19. Jenson Button (Honda) 1:37:800 20. Rubens Barrichello (Honda) 1:37.904 P.S. Tem mais! A disputa de Trulli agora é com Vettel, ambos tem 30 pontos e vale o 8º lugar. A Esperança é a Ultima que Morre, então vamos acreditar hoje 3:00h da manhã treino oficial para decidir o grid de largada.

sábado, 11 de outubro de 2008

Gp de Fuji! E aí... Como é que fica?

Essa 5ª colocação de Massa complica tudo e pode até garantir o título a Hamilton, porque: Kovalainen na frente de Massa, é tudo que a Mclaren queria. Na pior das hipóteses (Raikkonen passando Hamilton), se Heikki conseguir segurar Massa nem que seja por um período (depois Massa ultrapasse), assegura pra Hamilton, pelo menos mais 2 pontos de vantagem, o que daria para o inglês 9 pontos de vantagem, a 2 provas do final. Logo, bastaria para Hamilton chegar em 3º nas 2 provas para ser campeão. ENTÃO, nem Raikkonen poderia ajudar em nada (e qual seria o outro carro no Grid a bater a Mclaren de Hamilton????). Felipe Massa vai ter que fazer milagre em Fuji (isso se nada acontecer com Hamilton). Porquer, só vale pra ele se chegar na frente de Hamilton! Então vai ter que vim com tudo na largada pra passar Alonso e Kova., isso ignorando quem vem atrás (não sei porque, + acho que Trulli mesmo 7º, pode vim “incomodar” rsr).

E na Toyota a situação é um pouco parecida: Fuji, na casa da Toyota, que preparou inovações e apostava em uma real evolução do carro, que por sinal ocorreu. Agora acabar terminando em 7º e 8º lugar, foi decepcionante perante o que poderia ter conseguido. A falta de aderência não prejudicou só Massa, mas acabou derrubando o rendimento de Trulli e Glock... na parte final os carros da Toyota não mantiveram o rendimento do Q1 e Q2 (Trulli foi 4º sem dificuldade). complica um pouco a Toyota, porque tinham que estar na frente de Alonso e tinham totais condições para isso (estava esperando Trulli e Glock em 4º e 5º). Mas ainda da pra recuperar afinal Trulli vem largando bem e ainda sai do melhor lado da pista, isso sem falar que é possível que a Toyota esteja um pouco mais pesada, principalmente em relação a Alonso. Se conseguirem largar bem (Trulli pulando pra 5º por exemplo) já da pra esperar boa corrida da Trulli (tô apostando que Trulli e Glock vão terminar na frente de Alonso).

Confira o grid do GP do Japão:

Terceira sessão

1. Lewis Hamilton - McLaren, 1min18s404

2. Kimi Räikkönen - Ferrari, 1min18s644

3. Heikki Kövalainen - McLaren, 1min18s821

4. Fernando Alonso - Renault, 1min18s852

5. Felipe Massa - Ferrari, 1min18s874

6. Robert Kubica - BMW, 1min18s979

7. Jarno Trulli - Toyota, 1min19s026

8. Timo Glock - Toyota, 1min19s118

9. Sebastian Vettel - Toro Rosso, 1min19s638

10. Sebastien Bourdais - Toro Rosso, 1min20s167

Segunda sessão

11. David Couthard - Red Bull, 1min18s187

12. Nelsinho Piquet - Renault, 1min18s274

13. Mark Webber - Red Bull, 1min18s354

14. Kazuki Nakajima - Williams, 1min18s594

15. Nico Rosberg - Williams, 1min18s672

Primeira sessão

16. Nick Heidfeld - BMW, 1min18s835

17. Rubens Barrichello - Honda, 1min18s882

18. Jenson Button - Honda, 1min19s100

19. Adrian Sutil - Force India, 1min19s163

20. Giancarlo Fisichella - Force India, 1min19s910 Obs. Vale também da créditos para Trulli que o fim de semana todo andou “atrás” de Glock (pois estavam com acertos totalmente diferentes) e em cima conseguiu o acerto correto e ficou na frente no grid (honrando que Trulli é show na classificação). Corrida 13:30h da madrugada de hoje!

domingo, 28 de setembro de 2008

Eu Falei, Eu Falei....

Não sou pai Ciro, mas pra mim tava escrito o que iria acontecer (parece que só eu estava contando com o saft car). Se eu tivesse em um bolão acertaria alguns (como Massa ñ marcando pontos) Só foi uma lástima o carro de Trulli ter quebrado, porque a estratégia foi ótima (como havia previsto também), parece que a Toyota ouviu minhas preces e lotou o carro de Trulli de combustível. Trulli fez seu papel, no final tava andando forte e abrindo vantagem para Vettel, mas agora é só lamentar (perdeu Trulli e perdeu a Toyota)... Glock também cumpriu super bem seu papel e somou 5 pontos à mais para Toyota, sendo que a Toyota poderia ter somado 9 e estando a 1 ponto da Renault, mais agora só lamentar mesmo. Hauhauhau Go go go Toyota, ainda da pra virar esse “jogo”. MELHORES E PIORES DE CINGAPURA Fernando Alonso: claro que foi o mais beneficiado com tudo que aconteceu. Saft Car entrou e ele já tinha parado, mas o resultado só confirmou a ótima fase da Renault e quanto tão bem o carro se adaptou a pista. Trabalho duro para Toyota toma esse 4º lugar da Renault. Nico Rosberg: andou muito bem, vinha prometendo um bom resultado e conseguiu. Ultrapassou quando tinha que ultrapassar, foi o mais rápido da pista quando precisou, em fim, uma grande corrida e merecido (até merecia ter vencido) o 2º lugar. Lewis Hamilton: Saiu no lucro completo. Tava visível que a Ferrari tinha mais carro e que ele poderia até perder a 2ª colocação , porem Hamilton foi muito beneficiado e com isso agora só depende dele pra ser campeão. Terminando todos as 3 corridas restantes em 2º ele garante o campeonato. Sebastian Vettel: Vem em uma excelente fase e totais méritos para ele, pois o carro da Toro ainda é inferior ao da Red Bull e Vettel vem dando um passeio em cima de Webber e Coulthard. Kazuki Nakajima: Uma boa corrida também. Mostrou ação em 2 oportunidades que esteve bem mais leve e era obrigada a ultrapassar Trulli (pesadíssimo). Mas terminou ofuscado por Rosberg que deu um passeio em ritmo de prova (ainda tem muito pra evoluir pra chegar onde o Frank Williams o coloca). Nick Heidfeld: Bem apagado na corrida, foi beneficiado pelo Saft Car e conseguiu um bom 6º, para quem fez uma corrida, “água com açúcar”. David Coulthard: Ótima corrida até a sua ultima parada... aquele errinho da equipe tirou dele um certo 5º lugar e podendo até ser 4º. Mas pelo menos pontuou coisa que ele ñ vinha fazendo. Jenson Button: Andou bem a nível de Honda. Segurou e atrapalhou a vida de muita gente (Kovalainen que o diga), porem a Honda deixa muito a desejar (carro ñ tinha ação nenhuma pra tentar uma ultrapassagem até em uma Force Índia). Giancarlo Fisichella: Com o carro que ele tem, não há muito o que fazer, só segurar o povo mesmo. Conseguiu aparecer na corrida, com a mesma estratégia de Trulli e fez bem. Atrapalhou boa parte do povo, a começar por Massa que se tinha qualquer esperança de pontuar. Fisichella acabou! Heikki Kovalainen: Sempre ofusado por Hamilton, só que vem muito abaixo do que se espera dele com uma Mclaren. Agora mais do que nunca ele vai ter que mostrar serviço. O campeonato de construtores depende muito dele (ñ da pra só Hamilton pontuar). Robert Kubica: Acabou prejudicadíssimo pelo Saft Car e não teve muito o que fazer ou era punido ou combustível acabava. Então a corrida acabou ali pra ele. Sébastien Bourdais: Eu tiraria Boudais e colocaria o Christian Klien que ata até hoje na geladeira esperando outra chance. É gritante a diferença de performance dos 2. Klien acho que seria uma boa opção (já foi da casa) e sem falar q evoluiu bastante da época de Jaguar (sendo que desde la já achava ele um bom piloto). Felipe Massa: A pressa é inimiga da perfeição. Tentou ganhar 1s e perdeu a corrida. Mas a Ferrari tem que rever esse chamado “pirulito” que avisa o hora certa de sair. Pra mim houve errou dos 2 (equipe e piloto). P.S. Vale lembrar que EU FALEI! Hauahauh eu disse que os que estavam leve poderiam se da mal em Cingapura. Dito e certo. Kimi Raikkonen: Esse ta parecendo piloto em final de carreira. Errando de mais, parecendo que é novato, inexperiente. Quando resolve andar no limite sempre se da mal. “O homem de gelo” agora é só porque nasceu na Finlândia, pois não tem controle emocional nenhum, quando se ver na necessidade e ultrapassar é só erros. Nelsinho Piquet: Pow eu deveria ter escrito, + preferir não comentar pra não dizer que pego no pé dele. Mas tinha “certeza” que o Saft Car iria vir por conta de Piquet hauhauahuahauhauahuahauahuahauha Não da pra negar. Na hora tava torcendo muito pro Saft (Trulli já tava tomando + de 50s do líder) e de repente aparece Piquet na corrida... rir muito huahhauhauahuah (alias isso já vem desde da Mclaren, que me recordo que uma vez ele tinha que ultrapassar e acabou atropelando o piloto que vinha na frente, passaou por cima) DESTAQUE DA CORRIDA:

Na minha opinião foi Rosberg que andou muito! Andou no limite e buscou esse 2º lugar e digo +, se ñ tivesse perdido posição para Heidfeld e Trulli na largada (só largou mal) teria vencido a corrida.

A CORRIDA FICOU ASSIM:

1º. Fernando Alonso (ESP/Renault), 1h57min13s304, 61 voltas 2º. Nico Rosberg (ALE/Williams), a 2s957 3º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 5s917 4º. Timo Glock (ALE/Toyota), a 8s155 5º. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso), a 10s268 6º. Nick Heidfeld (ALE/BMW), a 11s101 7º. David Coulthard (ESC/Red Bull), a 16s387 8º. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a 18s489 9º. Jenson Button (ING/Honda), a 19s885 10º. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 26s902 11º. Robert Kubica (POL/BMW), a 27s975 12º. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), a 29s432 13º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), a 35s170 14º. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), a 43s571 Não completaram: Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 4 voltas Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 10 voltas Adrian Sutil (ALE/Force India), a 11 voltas Mark Webber (AUS/Red Bull), a 31 voltas Rubens Barrichello (BRA/Honda), a 46 voltas Nelsinho Piquet (BRA/Renault), a 47 voltas Volta mais rápida: Kimi Raikkonen, 1min45s559, volta 14 A CLASSIFICAÇÃO ATUALIZADA VOCÊ CONFERE AO LADO DO BLOG.

sábado, 27 de setembro de 2008

Reta final da Fórmula 1 e para quem será que os brasileiros estão torcendo?

Faltando 4 provas para o final da temporada Lewis Hamilton e Felipe Massa estão na disputa direta pelo título de 2008, sendo 1 ponto a diferença entre eles (vantagem para Hamilton). Mas há um “porem”. Mesmo Felipe podendo estar quebrando um jejum de 17 anos sem título brasileiro, parece que “grande” parte da torcida brasileira não acreditar muito no título. Mesmo Raikkonen estando praticamente fora da disputa pelo título a audiência do treino classificatório para a TV Globo (Gp passado) foi baixa e acabou tendo que se contentar com o 2º lugar do Ibope (maior mico para a Globo) perdendo para o SBT, sábado animado, apresentado por Maísa. Agora, vale lembrar que quando Rubens Barrichello foi para Ferrari a Globo conseguiu incríveis 33 pontos no GP da Austrália, uma corrida disputada em plena madrugada. 33 pontos na madrugada é muita coisa (audiência Record para a Globo). Vale lembrar também que cada ponto equivale a 1% dos domicílios da região metropolitana, ou seja, cerca de 56 mil residências. Para mim, falta é carisma para Felipe Massa. A maioria dos meus amigos e colegas estão torcendo para Lewis Hamilton e boa parte que eu conheço (inclusive na Internet) também disseram que estão torcendo para Hamilton. Eu fico dividido, pois torceria para Massa apenas pelo patriotismo, mas como piloto preferia (indiscutivelmente) que Hamilton fosse campeão. Não consigo imaginar o que seria da Fórmula 1 sem Lewis Hamilton (acho que a audiência iria despencar), principalmente depois da saída de Michael Schumacher. Pois é ele que sempre proporciona uma emoção a mais nas corridas, com excelentes manobras, ultrapassagens..., em fim, um GRANDE PILOTO que merece o título pelo talento que ele tem.

Toyota firme e forte na briga

(Como? Alonso quebrou!?! auhahauuhauahauhau)
Como já sabem a Toyota ta na disputa direta com a Renault pelo 4º lugar. E o que parecia estar contra a Toyota, acabou ao nosso favor. A Toyota não esteve bem durante todo final de semana em Cingapura, ao contrário da Renault, que segundo Alonso foi a pista que o carro estava melhor (estava na disputa da pole). Porem Alonso acabou em 15º proveniente de um “apagão” no seu carro e Piquet (16º)... bom já era de se esperar ele não ir bem, afinal ele só consegue ser “razoável” em pistas que ele já conhece (nas que ele nunca andou, é vexame na certa). Com isso a Toyota sai na frente rumo a uma possível vantagem. Timo Glock conseguiu excelentes voltas rápidas e vai largar em 8º e Jarni Trulli que enfrentou contratempos com o carro vai largar em 11º, que não deixa de ser uma boa, pois vai poder pensar em uma estratégia.

Confira o grid do GP de Cingapura, a 15ª de 18 etapas de 2008: 1º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min44s801 2º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min45s465 3º. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min45s617 4º. Robert Kubica (POL/BMW), 1min45s779 5º. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 1min45s873 6º. Nick Heidfeld (ALE/BMW), 1min45s964 7º. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso), 1min46s244 8º. Timo Glock (ALE/Toyota), 1min46s328 9º. Nico Rosberg (ALE/Williams), 1min46s611 10º. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), 1min47s547 11º. Jarno Trulli (ITA/Toyota), 1min45s038 12º. Jenson Button (ING/Honda), 1min45s133 13º. Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min45s212 14º. David Coulthard (ESC/Red Bull), 1min45s298 15º. Fernando Alonso (ESP/Renault), sem tempo 16º. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), 1min46s037 17º. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 1min46s389 18º. Rubens Barrichello (BRA/Honda), 1min46s583 19º. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min47s940 20º. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), sem tempo Que estratégia tomar largando no meio do pelotão? Pra mim, vai ser a MAIOR burrice se Trulli não for com tanque lotado de combustível. que Trulli normalmente larga bem e anda bem na primeira parte da corrida (mesmo pesado) e que tem grandes chances de acontecer acidentes na corrida e o Saft Car entrando, a coisa muda pra quem tem uma parada a menos.

P.S. vale lembrar que Trulli ta com 26 pontos (caiu para 8º) e estar na briga pelo 7º lugar do campeonato (pilotos) com Alonso que tem 28 pontos (largando em 15º) e Vettel, que estar com 23 pontos (largando em 7º). Logo é muito importente terminar na frente de Vettel (e é possível).

FOTOS DO TREINOS:

(Cingapura ou Londres? O Big Bem aí atrás... auhauhauha)

(Trulli, passando pelas chicanes que os piloto tanto reclamavam.)

(Vista panorâmica do circuito (e Trulli e sua volta lançada))

(Realmente reforçaram a iluminação, tem até lampião huahauh)

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