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domingo, 4 de outubro de 2009

Trulli, Trulli, Trulli... até que fim...

o poderia ter sido melhor esse Gp do Japão. que foi Suzuka e não Fuji (a o pista é 10 vezes melhor), depois Trulli em 2º e de quebra Glock nos boxes levantando a perna (que ele fique por la levantando a perna)...

Button? Hamilton? Alonso? Ru-bens... campeonato, que NADA! O mutidão era só TRULLI, TRULLI, TRULLI!!!!!!!!!

Trulli completamente ovacionado pela torcida japonesa (eita povo inteligente)

O 1º lugar hoje estava impossível pra Trulli almejar, afinal Vettel tava muito rápido (a Red Bull tava “voando baixo”), porem Trulli conseguiu fazer uma corrida FANTÁSTICA.

Que Hamilton iria ultrapassar Trulli na largada, era óbvio (comentei isso, Mclaren com KERs), mas o ritmo que Trulli impôs durante a corrida foi sensacional (surpreendente). Como na 2ª parada dos boxes Hamilton parou 2 voltas antes, Trulli usou essas 2 voltas para fazer suas melhores voltas na corrida (andou muito) e ganhar esse 2º lugar. Não da pra negar que quando o Satefy Car entrou bateu o medo (pronto agora que Hamilton passa Trulli com o KERs). Mas Trulli hoje tava impossível, talvez se o idiota do Grosjean, não tivesse entre Vettel e Trulli, uma briguinha surgisse ...

Agora é como eu falei, esse final de temporada que vai decidir o futuro de Trulli e ele já deu o 1º passo (grande passo) para a temporada 2010! Agora que venha o Gp do Brasil. Afinal Interlagos é “parecida” com a de Suzuka e quem andou bem hoje (Red Bull, Toyota, Mclaren) deve andar bem também aqui no Brasil. Isso sem falar que é um circuito que Trulli gosta e anda bem (vamos buscar + um pódio).

JARNO TRULLI:

“O Lewis (Hamilton) teve uma largada muito boa, por conta do Kers, mas consegui manter bem o terceiro lugar. Depois, tivemos um ritmo fantástico e aproveitei muito cada volta. Gostei muito do 'treino classificátório' com Lewis, dividindo voltas e ficando mais perto. Procurei me manter próximo do Hamilton e o carro sempre respondeu muito bem. Então, na parte final, consegui ganhar a posição e me manter à frente mesmo com a entrada do safety-car. Não foi fácil. Agradeço à equipe pela estratégia.”

>> ainda bem que o KERs de Hamilton teve um probleminha no final hauhauahua

Sobre o 1º lugar

“Senti que o carro esteve forte e firme. Aproveitei bem todas as voltas. Mas o Vettel estava intocável. Adoraria ter vencido - afirmou em entrevista coletiva.”

>> definitivamente Vettel tava imbatível hoje.

Como eu havia comentado. Trulli tinha era que manter o 3º lugar e foi o que ele fez.

agradecendo aos japas...
Toyota com 1 carro só na pista hoje. Bom, mas é melhor qualidade do que quantidade...

Faixa na perna, 20 dólares no plano de saúde, Tênis 20 reais no balaio da 25 de março, ver Timo Glock quebrar seus 20cm de perna não tem preço...

Hoje foi o dia dele: EH, JARNO TRULLI

7 Comentários:

pro_magicalonso disse...

Felicidades por el podio de Trulli se lo merecía porque había tenido un grandisimo fin de semana.

Muy buenas las fotos que has puesto. Saludos

Willian disse...

O Trulli fez uma corrida fantástica. Deixar a Toyota à frente da McLaren de Hamilton não é para qualquer um!

Net Esportes disse...

muito doido a Toyota, um dia some , depois faz dois pódios seguidos .... mas também o campeonato todo está ssim, a Force India fez pole .... maior doidera !!!!! o Trulli fez uma excelente corrida, muito bom o resultado ....

Unknown disse...
Este comentário foi removido pelo autor.
Felipe Maciel disse...

Nossa, não tinha visto a multidão da Toyota, parece os tifosi de Monza.
O Trulli foi muito bem mesmo, empolgou a japonesada em casa...

Marcos Antonio disse...

Trulli, brilha muito na toyota!rsrsrsrs

corridona dele,mas sabe se ele vai continuar a Toyota em 2010? abraços!

Anônimo disse...

Japonês cada vez mais mostra o quão é doente e o quanto não entende nada de F-1. Claro, pois, pra ovacionar o Trulli que não se destacou em nenhuma equipe desde que entrou só pode ser maluquice. As melhores coisas que a Toyota já teve foi o Glock, o da Matta e o Kobayashi. Espero ver o Kamui ou o Glock como campeões algum dia.

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