Momento Nelsinho Piquet (VIDEO)...

Sempre que possível estarei postando a trajetória 2010 de Nelsinho pelo mundo.

Nelsinho x Danica Patrick

Como sabem, mesmo com toda pressão do Nelson Piquet (pai), as portas da F1 continuam fechadas para Nelsinho. Assim ele foi procurar novos horizontes, dessa vez o automobilismo americano.

Mas bastou 1 corrida (sua estréia), pra Nelsinho já ser esculhambado pela mídia (dessa vez americana)...

Nelsinho estreou na ARCA DAYTONA, divisão de acesso da Nascar e tudo ia bem até a volta 54... Nelsinho, que largou em sétimo (7º), acertou logo a estrela do norte-americana Danica Patrick!

Danica foi jogada para a grama, mas conseguiu controlar o carro e voltou para a corrida.

Detalhe que Danica voltou pra corrida e conseguiu chegar em 6º, enquanto Nelsinho terminou em 27º de 28 carros. hauahuahauaauh

VEJAM O VIDEO DA BATIDA:

No final das contas, Danica Patrick saiu como a grande heroína (já há um festival de convites pra ela correr na Nascar, ela já confirmou algumas participações), conseguiu uma corrida “brilhante” depois de ter sido acertada pelo barbeiro brasileiro. Enquanto Nelsinho terminou como a carniça de sempre...

=> Agora com Nelsinho na Nascar, até tô motivado a assistir (no mínino será engraçado ver ele correr) ahuhauahau

“Sem necessidade” de ansiedade...

Lotus 2010

A Lotus fez ontem seu pré-lançamento do carro 2010. Fez a Exibição do carro sob o comando do piloto de testes, Fairuz Fauzy. Mas o lançamento oficial acontece nessa sexta-feira. Então é a partir de sexta que “começa” a temporada 2010 pra Lotus (e pra mim) e poderemos ter uma pequena noção de como a Lotus irá ficar nessa temporada.

Otimismo:

Apesar de estar relativamente atrasada em relação as equipes que já estão treinando, a Lotus está otimista e Jarno Trulli motivadíssimo. Lógico que nós sabemos de onde vem essa motivação de Trulli, afinal a Assim como a Toyota dinheiro não vai ser o problema da Lotus (pelo menos a princípio).

"Para uma nova equipe, estamos em uma posição melhor do que eu esperava.

A Lotus é menor que a Toyota, então não há dúvidas de que tem menos potencial que a Toyota. Não temos ilusões. Estamos focados em uma temporada tranqüila para conseguirmos marcar pontos aos poucos. O primeiro objetivo é dar dignidade a uma equipe chamada Lotus. É um projeto de longo prazo".

"É totalmente novo, e parece muito moderna para mim. Temos tudo, incluindo a facilidade de produzir fibra de carbono. Além disso, temos o túnel de vento, que visitei na segunda-feira, à nossa disposição", Trulli ao jornal "La Gazzeta dello Sport".

Já se cogita a Lotus estando entre o Top 12... bom, vamos começar a ver se é “fato” ou "excesso de motivação" a partir da semana que vem com o carro na pista. Mas pelo menos tô apostando na Lotus como a melhor das novatas.

Trulli na Lotus, o que esperar para 2010...

(da esqueda pra direita: Heikki Kovalainen (2º piloto), Tony Fernandes, Jarno Trulli (1º piloto) and Fairuz Faury (reserva)

A Lotus que retorna a F1 ano que vem confirmou o que a maioria apostava, Jarno Trulli como titular (1º piloto) da Lotus.

Na enquete feita aqui no blog a maioria acertou: 55% da galera apostou em Trulli correndo na Lotus.

Não foi surpresa afinal o diretor técnico da Lotus é Mike Gascoyne, que já trabalhou com Trulli na Renault e Toyota. E alias ele manteve o discurso que em 1 volta lançada ninguém é mais rápido do que Trulli (logo o piloto perfeito para o desenvolvimento do carro).

Trulli: “Fiquei impressionado com a visão a longo prazo da equipe e do pessoal técnico. Tony Fernandes tem planos muito ambiciosos e eu estou pronto para ajudar a equipe a alcançar essas metas elevadas,” disse. “Também estou contente por estar de volta a trabalhar ao lado de Mike Gascoyne, alguém com quem eu tive muito sucesso anteriormente em outras equipes. Fico muito bem com ele e eu respeito o seu estilo de trabalho,” falou.

O 2º piloto da Lotus:

Pra mim que esperava que Christian Klien fosse anunciado, foi uma surpresa ver o finlandês Heikki Kovalainen como parceiro de Trulli.

=> MAS se olharmos pelo lado da disputa “interna” na Lotus, acredito que foi ótimo pra Trulli. Não gosto do Kovalainen e no duelo com Trulli... já tô vendo 19 x 0 pra Trulli rsrs

Agora vamos ver como a Lotus vem para a próxima temporada. Pelo menos tem que ta alí entre os 10 primeiros...

Fim de papo, a Toyota ta fora da F1...

Nem acreditei. Não esperava a desistência da Toyota, justamente pela evolução que teve e o que poderia vim a fazer ano que vem (era a tendência). E apesar de irregular, não qualifico como ruim essa temporada da Toyota. Claro que a Toyota tinha total condição de ter terminado em 3º nos construtores e também esteve muito próxima da 1ª vitória (quase Trulli chegou la), mas não da pra chamar de ruim essa temporada. Pilotos: 1. Jenson Button (Grã-Bretanha) Brawn 95 pontos 2. Sebastian Vettel (Alemanha) Red Bull 84 3. Rubens Barrichello (Brasil) Brawn 77 4. Mark Webber (Austrália) Red Bull 69,5 5. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha) McLaren 49 6. Kimi Raikkonen (Finlândia) Ferrari 48 7. Nico Rosberg (Alemanha) Williams 34,5 8. Jarno Trulli (Itália) Toyota 32,5 10. Timo Glock (Alemanha) Toyota 24 18. Kamui Kobayashi (Japão) Toyota 3 Construtores 1. Brawn - Mercedes 172 pontos 2. RedBull - Renault 153,5 3. McLaren - Mercedes 71 4. Ferrari 70 5. Toyota 59,5 Fica agora a expectativa se correm ano que vem e onde vão correr Trulli, Glock e também Kamui Kobayashi. Já tem 12 equipes certas para próxima temporada e mais 1 possível (agora sem a Toyota muito provável) equipe (seria a 13ª): Ferrari (os 2 pilotos confirmados), McLaren (1 confirmado e 1 vaga), Brawn GP (2 vagas), Williams (os 2 pilotos confirmados), Renault (1 confirmado e 1 vaga), Red Bull (os 2 pilotos confirmados), Toro Rosso (os 2 pilotos confirmados), Force India (1 confirmado e 1 vaga), Lotus (2 vagas), USF1 (2 vagas), Manor (2 vagas), Campos (1 confirmado e 1 vaga), 13ª equipe: como a BMW e Toyota estão fora agora abre espaço para a 13ª vaga e deverá ficar com o grupo de investidores Qadbak. p.s. a Qadbak tentou ser a 14ª equipe, todas escudarias aceitaram, menos a Williams (sempre o tio Frank). Sem a Toyota ela pode conseguir sua vaga para 2010. Acredito que Trulli só fica de fora se ele quiser. A principio o nome de Trulli, é cotado na Lotus, mas quem sabe agente se surpreenda... a Renault seria essa possível equipe (Trulli já correu por la e a briga de Trulli foi justamente com Briatore que já vazou da Renault)... vamos aguardar. Glock (cotado na Renault tb) e também Kamui Kobayashi acho que devem conseguir uma vaga (eu to apostando no Kobayashi). Alem do mais parece que Kobayashi vai ser o único japonês na F1 (deve conseguir patrocinadores de peso). Quem também pode conseguir correr em 2010 é Christian Klien, Liuzzi e Nelsinho (torço por Klien tb).