Fim de papo, a Toyota ta fora da F1...

Nem acreditei. Não esperava a desistência da Toyota, justamente pela evolução que teve e o que poderia vim a fazer ano que vem (era a tendência). E apesar de irregular, não qualifico como ruim essa temporada da Toyota. Claro que a Toyota tinha total condição de ter terminado em 3º nos construtores e também esteve muito próxima da 1ª vitória (quase Trulli chegou la), mas não da pra chamar de ruim essa temporada. Pilotos: 1. Jenson Button (Grã-Bretanha) Brawn 95 pontos 2. Sebastian Vettel (Alemanha) Red Bull 84 3. Rubens Barrichello (Brasil) Brawn 77 4. Mark Webber (Austrália) Red Bull 69,5 5. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha) McLaren 49 6. Kimi Raikkonen (Finlândia) Ferrari 48 7. Nico Rosberg (Alemanha) Williams 34,5 8. Jarno Trulli (Itália) Toyota 32,5 10. Timo Glock (Alemanha) Toyota 24 18. Kamui Kobayashi (Japão) Toyota 3 Construtores 1. Brawn - Mercedes 172 pontos 2. RedBull - Renault 153,5 3. McLaren - Mercedes 71 4. Ferrari 70 5. Toyota 59,5 Fica agora a expectativa se correm ano que vem e onde vão correr Trulli, Glock e também Kamui Kobayashi. Já tem 12 equipes certas para próxima temporada e mais 1 possível (agora sem a Toyota muito provável) equipe (seria a 13ª): Ferrari (os 2 pilotos confirmados), McLaren (1 confirmado e 1 vaga), Brawn GP (2 vagas), Williams (os 2 pilotos confirmados), Renault (1 confirmado e 1 vaga), Red Bull (os 2 pilotos confirmados), Toro Rosso (os 2 pilotos confirmados), Force India (1 confirmado e 1 vaga), Lotus (2 vagas), USF1 (2 vagas), Manor (2 vagas), Campos (1 confirmado e 1 vaga), 13ª equipe: como a BMW e Toyota estão fora agora abre espaço para a 13ª vaga e deverá ficar com o grupo de investidores Qadbak. p.s. a Qadbak tentou ser a 14ª equipe, todas escudarias aceitaram, menos a Williams (sempre o tio Frank). Sem a Toyota ela pode conseguir sua vaga para 2010. Acredito que Trulli só fica de fora se ele quiser. A principio o nome de Trulli, é cotado na Lotus, mas quem sabe agente se surpreenda... a Renault seria essa possível equipe (Trulli já correu por la e a briga de Trulli foi justamente com Briatore que já vazou da Renault)... vamos aguardar. Glock (cotado na Renault tb) e também Kamui Kobayashi acho que devem conseguir uma vaga (eu to apostando no Kobayashi). Alem do mais parece que Kobayashi vai ser o único japonês na F1 (deve conseguir patrocinadores de peso). Quem também pode conseguir correr em 2010 é Christian Klien, Liuzzi e Nelsinho (torço por Klien tb).

Simplesmente o melhor! Trulli na Pole Position...

Já esperava um bom resultado da Toyota na Bahrein. Afinal tinham TUDO para ir bem por la. A começar que foi a pista que a Toyota treinou mais. E ao contrário da China que Trulli tem uma "urucubaca", no Bahrein ele sempre anda bem. E dessa vez não teve pra ninguém. Um passeio, colocou quase mais de meio segundo em Vettel o 3º e BOMBA! 3 décimos em Glock, mais a bomba é que Glock ta mais LEVE, isso mesmo quase 6kg mais leve que Trulli. Tirou onda total. Afinal não precisa está mais leve pra chegar na frente de Glock rsr Outros fatos notáveis: Barrichello é o 3º carro mais leve, praticamente o mesmo combustível de Trullli e não só vai largar atrás de Button como só conseguiu a 6º posição. Parece q a Brawn Gp já não ta acompanhando a evolução das outras equipes, porque Vettel ta mais pesado que Button e ta na 3º posição. Em contra partida,a Mclaren e Renault mostram reais evoluções e melhora ainda mais o equilíbrio entre os carro. Essa Fórmula 1 2009 é sensacional. Resultados inesperados, te surpreendendo a cada corrida. Acho que em fim a categoria que todo queria ver. Confira agora os pesos dos carros e o Grid de largada para a etapa de Sakhir: 1. Jarno Trulli - Toyota, 648.5 2. Timo Glock - Toyota, 643.0 3. Sebastian Vettel - Red Bull, 659.0 4. Jenson Button - Brawn, 652.5 5. Lewis Hamilton - McLaren, 652.5 6. Rubens Barrichello - Brawn, 649.0 7. Fernando Alonso - Renault, 650.5 8. Felipe Massa - Ferrari, 664.5 9. Nico Rosberg - Williams 670.5 10. Kimi Räikkönen - Ferrari, 671.5 11. Heikki Kövalainen - McLaren, 678.5 12. Kazuki Nakajima - Williams, 680.9 13. Robert Kubica - BMW, 698.6 14. Nick Heidfeld - BMW, 696.3 15. Nelsinho Piquet - Renault, 677.6 16. Adrian Sutil - Force India, 679.0 17. Sebastien Buemi - Toro Rosso, 678.5 18. Giancarlo Fisichella - Force India, 652.0 19. Mark Webber - Red Bull, 656.0 20. Sebastien Bourdais - Toro Rosso, 667.5 E os que brigam pela vitória: Trulli, Button, Hamilton, Barrichello e Alonso, tão no mesmo nível de combustível (param no máximo com 1 volta de diferença). Logo a estratégia é a mesma (a não ser que alguém mude). Já Glock não pode perder posições porque realmente ta leve. Porem Vettel, Massa, Raikkonen e Rosberg apostam em ficar um pouco mais na pista. A disputa promete. E o mais animador são as grandes chances de Trulli vencer, porque tem tudo para manter a ponta e aí é abrir vantagem, alem do mais esse pelotão promete muitas disputas (isso é melhor ainda pra Trulli). Corrida amanhã 9:00h. IMPERDÍVEL!

Fotos, Gp da Malásia

(o slogan da toyota, traduz masi ou menos: desenvolvimento, avançando...)

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A Toyota encerra os treinos em ALTA e espera subir ao pódio...

A Toyota está em ritmo de festa. É tão grande o otimismo que seria altamente frustrante pra Trulli, por exemplo, terminar em 7º ou 8º. Porem no ano passado esse era o objetivo da Toyota para o Gp da Austrália. Já esse ano já se espera um pódio já na Austrália! A Toyota fechou os testes de inverno com grande regularidade e conseguiu excelentes resultados.

Glock é só otimismo: "Para mim, o importante é focar na preparação para a temporada e, por isso, não se preocupar com outras coisas", disse Glock. "Queremos ganhar este ano, isso é claro. E vamos ficar desapontados se não conseguirmos o nosso primeiro GP". "O carro se mostrou forte e confirmamos o bom ritmo. Desta forma, seguimos animados para a Austrália. Claro que o resultado do sábado é que vale, mas todos já estão felizes", continuou. Glock acredita que Toyota tem todos os motivos para estar entre as três primeiras em Melbourne. "Esperamos conseguir um pódio na Austrália. Nos testes de pré-temporada parecemos tão competitivos que temos que ficar otimistas. Este foi outro dia útil, bom para encerrar nosso bom inverno de testes. Trabalhamos no acerto e testes de longa duração, com um ótimo resultado até a última volta!" explicou. "O meu sentimento este ano é melhor do que em 2008, em parte devido aos pneus. Mas, também, porque o carro está melhor. Queremos estar consistentemente na zona de pontos e terminar no pódio mais vezes. Progredimos bastante, então que venha a primeira corrida", encerrou. Nem Ferrari, muito menos Mclaren. Toyota, o carro mais veloz do grid? Há quem afirme isso. Não por sempre terminar entre o 1º ao 4º lugar nos treinos, MAS pelo fato da Toyota está testando sempre com tanque cheio. (O FATOR SURPRESA) O nível de combustível nos carros tem quer ser levado bastante em consideração. Faz toda a diferença. Logo, aumenta a expectativa de um carro veloz, quando se ver, como o treino de hoje: Uma Williams com tanque “vazio”, andando apenas 0,317 milésimos abaixo da Toyota com tanque cheio. Confira os tempos desta quinta-feira: 1. Rubens Barrichello (Brawn GP) - 1:18.926 (110 voltas) 2. Nico Rosberg (Williams) - 1:19.774 - (120) 3. Timo Glock (Toyota) - 1:20.091 (127) 4. Sebastian Vettel (Red Bull) - 1:20.576 (82) 5. Fernando Alonso (Renault) - 1:20.664 (62) 6. Felipe Massa (Ferrari) - 1:20.677 - (92) 7. Robert Kubica (BMW) - 1:20.740 - (133) 8. Lewis Hamilton (McLaren) - 1:20.869 - (70) 9. Sébastien Buemi (Toro Rosso) - 1:21.013 - (62) 10. Giancarlo Fisicella (Force India) - 1:21.045 -(138) 11. Sébastien Bourdais (Toro Rosso) - 1:21.629 (27) Agora só voltamos a ver a Toyota na pista dia 28 de março no treino oficial que vai decidir o Grid de largada para o Gp Austrália (Melbourne)

Só da Toyota !!!!!!!

(Glock no treino)

Mais uma vez é agente na frente. E vale ressaltar que a Toyota ta testando simulação prova (completou 142 voltas). 1.Timo Glock (Toyota) 1.19.814 (142 voltas) 2. Felipe Massa (Ferrari) 1:20.238 (135) 3. Fernando Alonso (Renault) 1:20.296 (152) 4. Heikki Kovalainen (McLaren) 1:20.535 (85) 5. Adrian Sutil (Force India) 1:20.621 (63) 6. Mark Webber (Red Bull) 1:21.021 (98) 7. Robert Kubica (BMW) 1:21.069 (98) 8. Nico Rosberg (Williams) 1:21.412 (125) E Glock comentou sobre o treino: "Foi um dia produtivo. Esta manhã nós tivemos novamente um pouco de má-sorte com as condições do tempo, o que fez a simulação de corrida um pouco difícil. Mas foi útil saber quando mudar para o slick e nosso ritmo não foi ruim, além de definir o melhor acerto para o carro. Depois nós corremos no seco pelo resto do dia. Andamos muito e evoluímos bem em nosso trabalho," falou. Toyota em relação as outras equipes: "É difícil dizer. Esperamos estar próximo ao pódio. Tentaremos estar consistente nos pontos. Este seria um bom começo. Mas, até agora, eu tenho que dizer que o meu sentimento é muito melhor do que tive no ano passado aqui em Jerez", disse Glock. E completando, para Glock, os novos carros não ajudarão nas ultrapassagens, muito pelo contrário: "Eu não senti grande diferença (em relação ao ano passado). O carro fica um pouco mais nervoso, fica mais desequilibrado. Então, para mim esta claro que é a mesma situação do ano passado", finalizou. >> Bom, o fato é que nem em 2005 (a melhor temporada da Toyota na F1) a Toyota fez os testes que precedem a temporada tão bons quanto esse ano e isso desde os primeiros treinos em Portimao. Se o TF109, ta andando assim com Glock, esperem só amanhã com Trulli... rsr

E quem é vivo sempre aparece...

Foi a pergunta que todo mundo fazia depois do Gp do Brasil. Glock simplesmente sumiu, ninguém ouvia falar dele. Todo mundo falava, comentava (Trulli, Massa, Alonso, Kubica...) sobre a temporada 2009, menos Glock. Não via nenhuma notícia dele depois do Gp do Brasil. Tava mais fácil achar o Wally. Agora, difícil não lembrar dos momentos finais do Gp do Brasil. (momento que Hamilton ultrapassa Massa e é campeão)

E essa ultima curva custou pra Glock... a Toyota foi xingada pela arquibancada toda (que é até natural, Gp do Brasil, piloto brasileiro perdeu o título e tal), os mecânicos da Toyota tiveram de tirar seus uniformes com medo de serem agredidos (muitos usaram o uniforme emprestado da Renault) e Glock nem se fala.

Mas o pior (segundo ele próprio) foi à reação do próprio público alemão. A quantidade impressionante de e-mais, mensagens agressivas (até ameaçadoras) que seu site recebeu de alemãs, lotou a caixa.

Com isso a Toyota tomou a decisão de afastar Timo Glock. Isolou ele que ninguém ouviu falar (para a poeira abaixar).

Mas Glock estava presente no lançamento da Toyota e em fim “falou algo”.

"Este ano eu quero começar forte na minha primeira corrida com Toyota", disse Glock.

"Isso significa continuar marcando pontos regularmente em cada corrida e se possível terminar no pódio mais vezes. Seria fantástico para mim vencer a primeira corrida da Toyota na Fórmula 1. Foi ótimo obter um segundo lugar na minha primeira Temporada de Fórmula 1, mas agora quero tornar-se mais regular pódio, eu gostaria de usar mais champanhe no pódio! "

"Em termos do meu próprio desenvolvimento pessoal, eu estava muito feliz com a forma como as coisas melhoraram em toda a última temporada, eu tenho uma fantástica relação de trabalho com o meu engenheiro e toda a equipe e espero que, continuar assim", acrescentou. "Como motorista eu aprendi muito sobre a equipe e o carro e que vai me ajudar muito a desenvolver o TF109."

"O objetivo da Toyota é ganhar e o meu objetivo é ganhar. Não tenho dúvida que temos o potencial para atingir esta meta. Em 2009, vamos lutar para ganhar o primeiro Grande Prêmio de Toyota, e estou certo que temos a oportunidade de fazê-lo. Desde que eu cheguei na Toyota, tenho ficado bem impressionado com o conhecimento , os recursos e a dedicação desta equipe. Todo mundo é tão centrada no sucesso profissional e, é o que me dá grande confiança para o futuro. "

(glock após o Gp do Brasil) Confirmou o que a Toyota diariamente noticia. A sua primeira vitória na F1! Mas, como será fica popularidade do novo “Judas da F1”. Se Glock já não era um Schumacher em termos de carisma e agora que até na Alemanha ele é esculhambado?

>> nessa quem deu “sorte” foi Trulli (que ficou despercebido). Porque na minha opinião, foi Trulli quem de fato "ajudou" Hamilton levar o título. Porque Trulli havia largado em 2º (Glcok largou em 10º) tava andando forte (em 2º bem próximo de Massa o 1º), com carro competitivo e acabou errando (saiu da pista e voltou) quando começou a chover. Logo, se não tivesse tido esse erro, na pior das hipóteses Trulli só seria ultrapassado por Alonso e Raikkonen, terminando em 4º e Vettel 5º e Hamilton em 6º. Aí Massa seria Campeão...

videos engraçados na internet de Glock:

Gp da Inglaterra, façam suas apostas...

Domingo é a vez de Silverstone receber a F1 e a disputa parece vai ser acirrada. Ferrari continua como favorita, porem Hamilton vai para brigar pela vitória. Já a BMW, eu acretido vai sobrar e vai mesmo disputar com a Toyota, que vem “forte”. Falando na Toyota, sem dúvida Trulli vai ta bem focado em Silverstone, alem da impressa (principalmente internarcional) ter falado muito nele durante a semana, a Toyota vai da uma de Red Bull (que já promoveu star wars, super man) e vai promover o novo filme do Batman... seria um marketing “duplo”, ao mesmo tempo que divulga o filme, a Toyota vai aparecer bastante (vamos ver se o carro corresponde as expectativas). Em fim, Trulli com certeza não passa despercebido por Silverstone. hauhauhauhah

Minha previsão: Treino: 1º Hamilton 2º Raikkonen 3º Massa 4º Kubica

5º Trulli

6º Alonso 7º Kovalainen 8º Webber 9º Heidfeld 10º Glock Corrida: 1º Hamilton 2º Raikkonen 3º Massa 4º Trulli 5º Kovalainen 6º Kubica 7º Alonso 8º Heidfeld 9º Webber 10º Rosberg >> To apostando na Toyota competitiva na Inglaterra, alem do +, conseguiram (Trulli e Glock) bons treinos na semana passada, Trulli foi 2º a 0s376 da Mclaren e no outro dia Glock também ficou em 2º a 0s645 de Hamilton (1º). Tem como para brigar com as BMW, agora outro pódio de Trulli (como saiu nas notícias), teria que ter uma ajudinha do acaso...

ARRISCAM UM PALPITE ???

O circuito de Silverstone:

Percurso: 5.143 Km em 60 voltas / 308.36 Km A pole do ano passado foi de Lewis Hamilton, com 1:19.997 Volta mas rápida da corrida ficou com Kimi Raikkonen, com 1:20.638 (na volta 17) Nota: >> Tem 13 anos que um inglês não vence em Silverstone. >> Ultimo brasileiro há vencer nessa pista foi Rubens Barrichello com a Ferrari em 2003. Ayrton Senna tem uma vitória em 1988. >> Maior vencedor de Silverstone ainda é Alain Prost (1983,1985,1989,1990 e 1993) com 5 vitórias.

Programação para o GP da Inglaterra:

Sexta-Feira (04/07)

1° Treino Livre: 06h00 às 07h30

2° Treino Livre: 10h00 às 11h30

Sábado (05/07)

3° Treino Livre: 06h00 às 07h00

Classificação: 9h00

Domingo (06/07)

Largada do GP da Inglaterra: 9h00

Visível queda de performance da Toyota, preocupa Trulli

Toyota parece ter acordado e promete “melhoras” já para Gp da França... ficou bem claro que a Toyota na fase européia não manteve seu nível do inicio do ano. Trulli comentou sobre o assunto: "Está cada vez mais complicado, porque parece que a Red Bull e a Renault deram um grande passo adiante. Nas três primeiras provas, estávamos na frente, só que, agora, ficamos um pouco atrás".

"Eles são dois ou três décimos mais velozes. Isso mostra o quanto é duro correr no pelotão intermediário e também a importância de continuar o trabalho de desenvolvimento do carro",

avaliou o italiano.

Trulli expressou que a sua experiência é fundamental para ajudar a Toyota. "Quando você briga por um ponto, você precisa dar o máximo de seus esforços para conseguir. Sempre me mantive compromissado e só quero que o time seja forte e tenha um bom carro". Olhando até agora a temporada, enquanto nas 3 primeiras corridas, Trulli chagava facilmente no Q3 (3ª parte do treino), nas ultimas corridas, alem de Trulli entrar no limite no Top 10 (nos décimos), Glock nem chegava perto (só passava do Q1). E esse Gp do Canadá foi TRISTE, uma espécie de “a gota d’agua”. NENHUM dos 2 (Trulli e Glock) chegaram no Q3 (culparam a pista, + o carro também ñ ajudou). O resultado da Toyota foi excelente (o que ocultou o fraco nível dos carros) , porem em condições normais jamais conseguiriam (ñ tinham carro para isso). Que isso não seja uma desculpa: Ontem, Ove Andersson partiu dessa para uma melhor (ou quem sabe pior). Comandou a Toyota na F-1 em 2002 a 2003, depois disso tornou-se conselheiro da Toyota. Fora isso conseguiu levar a Toyota, no Rali, a quatro títulos de pilotos e três de construtores no WRC. A Toyota se pronunciou: "Todos na Toyota estão extremamente chocados e tristes com estas notícias terríveis. Andersson foi uma inspiração para o nosso time e para muitos no esporte a motor. Sua paixão pelo automobilismo foi lendária. Ele é uma grande perda. Os pensamentos de todos na Toyota estão com a família dele nesta hora complicada", Tadashi Yamashina (o presidente da Toyota) p.s.: eu só espero que isso não seja uma desculpa para um “possível abalo psicológico” do time e venha afetar o redimento na França (pq a Toyota da cada justificativa...)

Ainda pedindo desculpas: Ainda se fala na manobra de Glock no Canadá, que fez com que Trulli perdesse 1 posição (pra Massa). O próprio Glock veio desmentir boatos sobre “possível” desentendimento entre os 2: "O traçado estava realmente difícil e, nos 20 giros finais, conseguir aderência era extremamente complicado. Eu me concentrei para não errar mais, pois era muito fácil sair da linha correta e ter um acidente. Mas, infelizmente, falhei no fim", analisou Glock.

"Precisei mudar minha trajetória para evitar a perda de colocações. Por azar, isso fez com que o Massa superasse o Trulli. É uma pena para ele, porém foi um incidente de corrida. Pedi desculpas a ele (Jarno) e está tudo bem", explicou o alemão.

"Temos um bom relacionamento e o importante é que marcamos muitos pontos para a equipe", finalizou. p.s.: "importante é que marcamos muitos pontos” pq ñ foi ele o atrapalhado... Já treinando: Os tempos dos testes de hoje (circuito Espanhol de Barcelona):

1. Luca Badoer - Ferrari - 1min22s043

2. Robert Kubica - BMW - 1min22s682

3. David Coulthard - Red Bull - 1min22s724

4. Sebastien Buemi - Red Bull - 1min22s764

5. Gary Paffet - McLaren - 1min22s938

6. Anthony Davidson - Honda - 1min23s208

7. Nico Hulkenberg - Williams - 1min23s619

8. Romain Grosjean - Renault - 1min23s899

9. Kamui Kobayashi - Toyota - 1min24s442 * não sei o foco da Toyota no treino, mas espero que não tenham feito nenhuma tomada de tempo (se bem q Kobayashi ñ é parâmetro).

Mais um Gp maluco do Canadá (para variar)

D+ a temporada de Robert Kubica, merecida essa liderança no campeonato! O grande prêmio do Canadá, tipicamente tem que ser "uma corrida maluca". Esse não seria diferente, o fim de semana todo, a pista tava um lixo (TRULLI que o diga), asfalto soltando... eu nem tava animado para assistir, afinal Trulli largou em 14º (prejudicado pela pista) e sendo uma pista que Trulli tem tradição em bater, abandonar etc, não dava pra se esperar muito... + TUDO aconteceu... JARNO TRULLI (de onde não se espera é que sai) o + engraçado pra mim foram as 2 voltas de Trulli na liderança, da aproximadamente uns 3min. Durante esse tempo recebi + DE 8 TELEFONEMAS (com direito a ligações simultâneas, celular e fixo), o pessoal: * Ciro vc ta assistindo a F1? Trulli ta em 1º, Trulli ta em 1º (passou a torcer d tanto eu falar em Trulli)! * Trulli ta na frente, será que ele ganha? (uma amiga) * Ciro pela 1ª vez na vida to vendo o Trulli em 1º (pra me pertubar) até depois que Trulli tinha parado e Glock tava em 1º, ainda tinha gente me ligando (e nem era + Trulli que tava na frente) ahuahuuahuahauhauahuahauhauahu e eu só falava a mesma coisa: calma, Trulli não parou ainda, + vai parar, ele ñ tem chance de vencer ñ! kkkkkkkk Valeu pelos telefonemas! Já valeu ter assistido a corrida (foi engraçado D+)hauhauahuahauhauahuahauahuahuhauhauahauhauhauahuahuahauhauahuahauhauahuahauahuahauhauahuahauhauahauhauahu

A CORRIDA DE TRULLI: Ele não conseguiu um bom acerto no carro, errou d+ no treino (e não é típico dele, que broca nos treinos) então tinha tudo pra ser apagada a corrida de Trulli... + graças a Hamilton (que Deus abençoe ele), Trulli conseguiu esse 6º lugar. Bom era um 5º CERTO! Se não fosse a "BESTA" do Glock (e pensar que eu ia falar bem dele hoje)... Trulli com problemas, nos FREIOS, quando o Eng. Informou que Massa tava vindo, Trulli conseguiu ser + de 1s + rápido (tava andando na casa dos 1:20:500, para 1:19:200), não ia mesmo deixar MASSA PASSAR MESMO... (só que aí Glock estragou td afff)

RUBENS BARRICHELLO (vai, vai... não foi...) Apesar de achar que não foi uma “excelente” corrida dele, pra quem colocou + de 15s em relação a Trulli, + de 20s em relação a Heidfeld e depois um 7º lugar (Trulli ainda chegou na frente dele). + foi bem liderou e deu uma lavada em relação a Button. Só critico a falta de ação dele na pista (pra segurar), na idade dele, com o tempo que ele tem de F1, dava pra fazer uma graça ou outra... p.s.: já repararam no carro da Honda? Não tem + onde mexer na aerodinâmica, a asa ta parecendo que foi amassada...

SEBASTIAN VETTEL (finalmente)

Altamente apagado esse ano, foi muito bem! Andou forte, ultrapassou e anda no final fez um ótimo rally com Kova (mostrou quem sabe +), se não fosse Kovalainen, teria passado Barrica

DAVID COULTHARD (“cagada” na hora certa)

Ele tem disso, vai mal em 17 das 18 corridas e em uma, do nada, tira um pódio (como 2006 em Mônaco), vinha em um fim de semana razoável (andou o tempo todo + lento q Webber), + graças a confusão pulou para frente e garantiu um pódio... sinceramente, esse pódio era de Webber. NICK HEIDFELD (na mesma)

2º lugar importante, afinal ta sendo esculhambado por todos (até já afirmam que ele deixa a BMW ano que vem), + ficou na mesmo (fez nada d+). Ficou em 2º graças a Hamilton e o saft car, pq se não, ele nem pontuava. FELIPE MASSA (e ele ainda diz que na Ferrari ñ tem 1º piloto)

Valeu pela ultrapassagem dupla em cima de Barrica e Kovalainen. Foi prejudicado pela equipe (sempre é com ele os erros que a equipe comete), + tb não vinha bem! Esse também deve agradecer a Hamilton, afinal ele foi beneficiado principalmente nos pontos. TIMO GLOCK (aleluia) Até quando parece que vai ser tudo bem, faz meleca no final! Tirou 1 ponto de Trulli... aafffffffffff. Porem conseguiu pontuar (ajudou a Toyota a subir na tabela) e superar Trulli... claro que isso não vai se repetir nos próximos Gps hauhauahuahhauhhuahau p.s.: comemore o 4º lugar... merecia ter cido 6º

MARK WEBBER (o que foi isso?) Não entendi o que aconteceu com ele (deve ter errado bastante), porque tava na frente de Coulthard, aí parou e sumiu (tava tão atento em Trulli que nem sei o que aconteceu)... + perdeu a chance de ir pro pódio e subir na tabela (melhor pra TRULLI)...

FERNANDO ALONSO (1 é pouco, 2 é bom, agora 3 ...) Mostrando que a Renault tem carro a nível de disputar pódio, só não consegue mostrar... vem errando (3ª corrida consecutiva que larga bem e faz meleca) errou, perdeu a chance do 3º lugar... só me resta dizer... melhor pra Trulli! Ahuahuahauha

LEWIS HAMILTON (o ar da graça) Apesar de torcer por ele e ainda achar que ele leva esse título, foi muito bom o que aconteceu, para o campeonato, ta tudo muito embolado. E a corrida só foi boa (em uma visão “trullista” hauhauah) graças ao inglês (que Deus abençoe ele x2) auhauahuuha p.s.: por causa do erro, , Hamilton perderá dez posições no próximo grid (Rosberg também perderá) KIMI RAIKKONEN (vingança?) Aqui se faz, aqui se paga hauahuahuuhau Será que aprendeu a lição?

E por fim, COM CHAVE DE OURO Yuji Ide ops, Nelsinho Piquet hauhauahuahauu Eu APOSTEI... isso mesmo, apostei com um amigo meu, que Nelsinho iria BATER NO MURO (aposta valendo fazer um trabalho na facul.) não preciso dixer que ganhei né, hauuhauhauhauhauhauahuahuahuaha Não tinha como Nelsinho correr no Canadá e não tocar naquele muro (tava escrito), agora claro que Nelsinho inovou e fez uma batida “diferenciada”, pq o normal é bater de lado e ele bateu de frente ahahahahahahahhahahaahhahahahahahhahahahahahahahhahahahahahahahhahahahahahahhahahahahahahahahahahhahahaahhahahahahahhahahahahahahahhahahahahahahahhahahahahahahhahahahahahahahahahahhahahaahhahahahahahhahahahahahahahhahahahahahahahhahahahahahahhahahah Sem dúvida é uma “alegria” ver esse Brasuca correr, tô pensando em fazer um vídeo compactando (já tora que já tenha alguem fazendo) com todos "grandes momentos" de Piquet na F1 (pq provavelmente ñ volta +) kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

p.s.: a seta dele ñ tem + pra onde descer ahuahuahauhauhauahuahua Confira o resultado final do GP do Canadá:

1. R. Kubica (BMW-Sauber) 1h36:24.447

2. N. Heidfeld (BMW-Sauber) + 16.495

3. D. Coulthard (Red Bull) + 23.352

4. T. Glock (Toyota) + 42.627

5. F. Massa (Ferrari) + 43.934

6. J. Trulli (Toyota) + 47.775

7. R. Barrichello (Honda) + 53.597

8. S. Vettel (Toro Rosso) + 54.120

9. H. Kovalainen (McLaren) + 54.433

10. N. Rosberg (Williams) + 54.749

11. J. Button (Honda) + 1:07.540

12. M. Webber (Red Bull) + 1:11.299

13. S. Bourdais (Toro Rosso) + 1 volta

Não completaram:

G. Fisichella (Force India)

K. Nakajima (Williams)

F. Alonso (Renault)

N. Piquet (Renault) kkkkkkkkkkkkkkkkk

K. Raikkonen (Ferrari)

L. Hamilton (McLaren)

A. Sutil (Force India) A classificação vc confere ao lado (ATUALIZADA)