Depois do pódio, a motivação é total

Antes do Gp de Magny-Cours (França) eu falei aqui que a Toyota tinha “acordado” para queda de rendimento que teve em relação ao início do ano e prometia mudanças já pra França... E DEU SUPER CERTO as inovações no carro.

3º lugar de Trulli não sou mostrou que o time vem no caminho certo, como motivou toda a equipe, sem falar no próprio Trulli:

Pascal Vasselon (diretor técnico):

"Para todo o time, o resultado é muito bom. É uma recompensa para os esforços de todos. Quando você tem um ótimo desempenho, você pode trabalhar ainda mais forte, porque você não se sente tão cansado".

"Foi um pódio verdadeiro, pois não houve nenhum incidente. Então foi realmente a nossa posição", comemorou o dirigente. Trulli ficou claramente satisfeito com seu melhor resultado no ano, o seu primeiro pódio desde o GP da Espanha de 2005.

>> O melhor foi isso, não ouve safty car ou “incidente” durante a corrida e Trulli conseguiu andar na frente das Mclaren e BMW virando na casa d 1:17.567 (sua volta + rápida).

E animação é o que não falta para Trulli

"Acho que estou pilotando melhor do que nunca. Acredito que melhoro todos os anos, pois você sempre aprende com seus erros ou com sua experiência", acredita o italiano.

"Com um carro competitivo, posso brigar na frente, tenho certeza disso. Na França, mostrei o quão determinado e equilibrado sou. Lutei até o final e realmente gostei da briga", completou.

"Neste ano estamos muito mais competitivos. O carro parece mais equilibrado e sou capaz de forçar mais porque é muito maleável", afirmou o italiano.

"Mostramos em algumas corridas que podemos lutar com a McLaren e a BMW. Queremos fazer isso mais vezes. Para isso, devemos melhorar o carro ainda mais, mas tenho certeza de que estamos rumando na direção certa", finalizou Trulli.

>> objetivo agora é andar na frente de Kovalainen e Heidfeld, aí disputando o 5º lugar .

Um “cala a boca” na critica

Ainda se tem a imagem de Trulli ligada à aquele piloto que é "muito bom em treinos porem “fraco” em corridas" (em 2005 que ficou essa “marca”). Com isso Trulli, espera que essa corrida de Magny-Cours tenha mostrado outra imagem:

“Eu realmente queria esse pódio, para provar que as pessoas estão erradas em falar que eu não sou bom em corridas. Fiz muitas provas boas no passado, mas infelizmente o carro não está correspondendo nesta temporada. Mesmo assim, tudo deu certo na França e consegui um resultado perfeito”, declarou o italiano, que subiu no pódio pela primeira vez desde 2005.

>> acho que isso de ser bom em treinos e ruim em corridas “nem existe +”, sem falar que esse ano Trulli vem fazendo excelentes provas.

Aposentar? Não mesmo!!!

“Acredito que esta seja a minha melhor fase na Fórmula 1. Em Magny-Cours, tivemos uma semana perfeita e estou muito satisfeito pelo nosso carro estar respondendo bem às melhorias. Tenho experiência e acredito que melhoro a cada ano, pois sei que aprendo com os erros. Minha última corrida mostrou isso e também a minha determinação.

>> acredito que a Toyota não iria arriscar “trocar” Trulli (melhor piloto que a equipe já teve) e alem do +, Trulli tem um excelente relacionamento com a equipe. E que venha Inglaterra

Já começaram os treinos coletivos para o Gp da Inglaterra e Trulli conseguiu cravar o 2º melhor tempo.

Os tempos do segundo dia de treinos em Silverstone:

1. Heikki Kovalainen (McLaren) 1:20.015 (72 voltas)

2. Jarno Trulli (Toyota) 1:20.391 (95)

3. Nico Rosberg (Williams) 1:20.624 (74)

4. Nelsinho Piquet (Renault) 1:20.787 (87)

5. Sebastian Vettel (Toro Rosso) 1:20.795 (84)

6. Robert Kubica ( BMW-Sauber) 1:20.982 (67)

7. Felipe Massa (Ferrari) 1:21.069 (69)

8. Mark Webber (Red Bull) 1:21.170 (39)

9. Jenson Button (Honda) 1:21.445 (106)

10. Giancarlo Fisichella (Force India) 1:21.583 (52)

>> contando com os tempos de ontem, Trulli foi o 3º melhor tempo até agora Jarno Trulli.

Jarno, treino e Gp da inglaterra...

"Hoje nosso principal foco estava na preparação para o GP da Inglaterra, e foi um bom dia. Nós programamos fazer muitas voltas e aprendemos várias coisas úteis", disse.

"Tudo foi tranqüilo e corremos sem qualquer tipo de problema. Tinha muito vento forte durante o dia, o que dificulta fazermos comparações diretas."

"Ainda fizemos alguns progressos com nosso acerto e com o programa aerodinâmico".

Repetir o feito da França?

"Obviamente nós estamos mirando para construir o nosso resultado do último domingo, no GP da França. Agora, espero que estejamos em boa forma para outra forte corrida aqui na próxima semana", completou o italiano.

>> amanhã não da pra esperar bons tempos da Toyota porque quem vai treinar é o Glock srsr

Para o próximo Grande Prêmio (Inglaterra) acho que Trulli vai ta na briga pelo 5º lugar e se “algo” acontecer com alguém do 1º pelotão pode ta subindo de posição.

Novo calendário!?

calendário provisório da Fórmula 1 para a temporada de 2009 29 de março -- Austrália (Melbourne) 05 de abril -- Malásia (Sepang) 19 de abril -- Barein (Manama) 10 de maio -- Espanha (Barcelona) 24 de maio -- Mônaco 07 de junho -- Canadá (Montreal) 21 de junho -- Grã-Bretanha (Silverstone) 28 de junho -- França (Magny-Cours) 12 de julho -- Alemanha (Nuerburgring) 26 de julho -- Hungria (Budapeste) 09 de agosto -- Turquia (Istambul) 23 de agosto -- Europa (Valencia) 06 de setembro -- Itália (Monza) 13 de setembro -- Bélgica (Spa-Francorchamps) 27 de setembro -- Cingapura 11 de outubro -- Japão (Suzuka) 18 de outubro -- China (Xangai) 01 de novembro -- Brasil (Interlagos) 15 de novembro -- Abu Dhabi O que acharam? + um Grande prêmio, corrida em Abu Dhabi (quanto + corridas melhor), porem bem que podiam ter deixado o Brasil para 15 de novembro (encerrando). Não gostei que Indianápolis continua de fora... afff uma das melhores pistas na minha opnião, + como é provisório quem sabe ainda não entra (acho difícil).

Trulli no pódio em uma corrida brilhante

Não tinha como ser melhor o Gp da França pra Trulli, largou SUPER BEM, deixando Alonso pra trás na largada e depois segurando Kubica (por um curto período, pq depois Kubica quase q ñ via Trulli). Depois teve uma segunda “perna” tranqüila, o “problema” foi só na parte final que começou a chover e Kovalainen chegou super rápido com a Mclaren, MAS TRULLI É TRULLI... CLARO que ele não iria passar Trulli, mesmo estando quase 2s + rápido Kovalainen bem que tentou + Trulli garantiu o pódio com MUITA competência e habilidade, com direito a jogar Kovalainen pra fora da pista (melhor manobra da corrida). Claro que a Toyota ainda tem MUITO o que melhorar nesse carro, + brilhou em um Gp importantíssimo para o time, que alem de mostrar reação no campeonato, queria muito um bom resultado em homenagem a Ove Andersson (comandou a Toyota na F-1 em 2002 a 2003, depois disso tornou-se conselheiro do time). DESTAQUE NO TREINO CLASSIFICATÓRIO E DESTAQUE ABSOLUTO DO GP DA FRANÇA!!! Aplausos para Trulli!

FELIPE MASSA

Me empolguei tanto com o 3º lugar d Trulli que já ia me esquecendo que Massa venceu huahauahuahauh Na verdade foi tão sem graça essa Vitória (Gp do Canadá Massa fez muito + com um 5º lugar) que quase ñ tinha mecânico da Ferrari na hora da bandeirada (EU REPAREI QUE OS MECÂNICOS COMEMORARAM BEM + A CHEGADA DE RAIKKONEN DO QUE A DE MASSA), alias nem a globo soltou a músiquinha... em fim + uma vitória então, “seta sobe”!

HEIKKI KOVALAINEN

Boa corrida (largou em 10º), ainda + no final no pega com Trulli, claro q Trulli levou a melhor hehehe, + conseguiu boas ultrapassagens como em cima d Webber.

PIQUETzinho (ñ poderia ter dado um apelido + gay pra por nele ñ? ahuahhuahua)

Ele ñ nos deixou na mão e nos garantiu BOAS RISADAS, principalmente, Galvão chamando Nelsinho Piquetzinho (meu Deus, ri D+). Momento de altos risos, foi momento histórico da F1: um piloto sendo ultrapassado na saída dos boxe auhauahuahuahuahuahauhauhauahuahuahuahuahuahuahuahauhauhauhauhauahuahuahuhauahuahauha Galvão e Burti (Reginaldo ñ puxa tanto o saco assim) inventando mil e1 desculpas pra dar, enquanto foi simplesmente: PIQUET SE ESQUECEU DE DESLIGAR O LIMITADOR DE VELOCIDADE! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Porem pontuou (tava em ultimo no campeonato), conseguiu segurar Hamilton, alias pelo que ele odeia tanto o inglês ñ duvidaria nada dele jogar o carro em cima de Lewis. Bom em relação as outras 7 corridas ele foi 10 vezes melhor então uma “seta sobe”... hauhauahua KIMI RAIKKONEN

Teve problemas no carro, com uma vantagem enorme pra Trulli, que nem uma emoçãozinha de Trulli chegar teve... uma dobradinha insossa essa da Ferrari. Na minha avaliação, ficou na mesma.

ROBERT KUBICA

Visivelmente que a BMW tava fraquíssima, + mesmo assim manteve o nível de sempre e não teve muito o que fazer pra tentar segurar Kovaleinen (passou nos boxes). 5º lugar bom d+, mesmo tendo dado uns vacilos na corrida.

MARK WEBBER Continua regular nos pontos, porem errou bastante na corrida, sem falar aquela rodada que quase tira ele da corrida. MAS andou forte (se ñ fosse os erros teria chegado em Kubica) e assegurou o 6º lugar (manteve o nível).

FERNANDO ALONSO

Péssimo! Largou mal (coisa totalmente fora dos padrões da Renault que é de boas largadas), fez uma prova repleta de erros e barbeiragens, “deixou” Webber ultrapassar e o PIOR DE TUDO, perder a posição no final pra Piquet, opa errei, Piquetzinho ahuahuauhahau ninguém merece...

LEWIS HAMILTON

Aprecio MUITO esse estilo de pilotagem dele, sempre “agressivo”, ñ perde tempo, vai pra cima, inegável que da uma emoção à mais em qualquer corrida, porem ñ foi bem hoje, deixou a desejar bastante. Agora é esquecer e manter a regularidade nas próximas corridas.

TIMO GLOCK

Desastre ambulante. Falei que foi só sorte no Canadá (para uns e outros que comentaram insinuando q ele ia superar Trulli em todas restantes). Largou bem, alias isso é muito bom porque parece que a Toyota resolveu o “problema” nas largada (Trulli “sempre” era ultrapassado). Assumiu a 5ª posição e depois daí despencou... foi ultrapassado por “N” pilotos, Lewis acho que ultrapassou Glock uma 10 vezes. A GP2 ano passado só deveria ter caniça correndo (ñ acompanhei) porque pra Glock ser campeão...

NICK HEIDFELD

Já era de se esperar. Eu nem conseguir ver ele na corrida, MUITO ruim a corrida dele. + quando o carro ta bom ele é lento imagine c/ o carro fraco? Vai disputar c/ Fisichella (opa ele ainda corre na F1?).

BARRICHELLO, NAKAJIMA, ROSBER...

Vixe nem vi correr, só via quando Galvão Rubinho ta nos boxes (gritando) e nem a TV mostrando outra disputa na corrida... as Williams, só vi uma hora Hamilton passando um lá. Definitivamente a Williams despencou, agora a disputa desse time q um dia foi uma equipe de ponta é com a Force Índia, Honda e Toro pelo 18º até 15º lugar... p.s. ñ comento de "todos" pilotos pq tem uns que ñ tem nem o q comentar (mal consegue se

A CORRIDA FICOU ASSIM: 1º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1h31min50s245, 70 voltas

2º. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 17s9

3º. Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 28s2

4º. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 28s9

5º. Robert Kubica (POL/BMW), a 30s5

6º. Mark Webber (AUS/Red Bull), a 40s3

7º. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), a 41s0

8º. Fernando Alonso (ESP/Renault), a 43s3

9º. David Coulthard (ESC/Red Bull), a 51s0

10º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 54s5

11º. Timo Glock (ALE/Toyota), a 57s7

12º. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso), a 58s0

13º. Nick Heidfeld (ALE/BMW), a 1min02

14º. Rubens Barrichello (BRA/Honda), a 1 volta

15º. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a 1 volta

16º. Nico Rosberg (ALE/Williams), a 1 volta

17º. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), a 1 volta

18º. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), a 1 volta

19º. Adrian Sutil (ALE/Force India), a 1 volta

Não completou: Jenson Button (ING/Honda), a 54 voltas p.s. coisa rara, só 1 abandono!

E o campeonato vc confere ATUALIZADO AO LADO DO BLOG... Trulli subiu na tabela e agora rumo ao 6º lugar do campeonato

Gp da França! Opa, essa foi por pouco...

(olha o torcedor solitário de TRulli ahuhauahauhau)

Jarno estava super otimista para esse fim de semana, afinal corre em “casa”... bom não é bem em casa, porque Trulli é italiano, porem como ele gosta muito do Gp da França, tem uma “grande” torcida por la (na foto não mostra tão grande assim rsr), logo é muito "importante" pra Trulli correr por lá.

(coitado, trabalhou a noite interia no carro que merece tirar um cochilo rsrs)

Essa foi por pouco: Alonso e Trulli tavam “prometendo” uma boa classificação, talvez não esperasse que fosse tão boa assim (3º e 4º respectivamente). Nossa Trulli ta gostando de rodar nos treinos, NA VERDADE é uma estratégia dele, pra ver até aonde ele pode forçar “naquela curva”, para durante a corrida ele não errar (coisa de grande piloto, "errar" em treino pra não errar durante a corrida) ahauauauhuuahu (Trulli voltando pra cravar 1min16s920 em uma volta quase perfeita)

+ em fim quase que a grande chance de largar bem ia por água baixo por essa rodada, + ainda bem que deu tempo de voltar para os boxes e cravar o 4º tempo, alias seria ser 3º se não fosse o “erro” (o treino todo Trulli andou + que Alonso), + o 4º lugar ta ótimo.

As BMW foram a grande decepção da manhã, com Heidfeld mal conseguindo passar do Q1 e Kubica “perdendo” a chance d se manter na frente da tabela... já a Honda, Force India e a Williams (se firmou mesmo como uma equipe pequena), já era de se esperar que fossem largar lá trás (nenhuma surpresa). Agora ninguém segura a Ferrari, Só muito azar, como, Raikkonen e Massa baterem na largada ou motor quebrar ou etc, porque ta muito fácil de conseguirem essa dobradinha. E Hamilton! Vai ter que se superar pra pelo menos tentar um 5 lugar. Não da pra não comentar sobre Piquet Kd o 1:15.750 ? Galvão só faltou dizer que apostava no Piquet pra ser pole, colocou o brasuca la em cima e no final (depois muchou) nem entrou no TOP 10 (carro tinha de sobra pra isso) hauhauhauuhauhauhau E amanhã na largada msm ele vai cair pra 13º ou até msm 14º (todo mundo vai pra cima dele) hauhahuahauuhua O Grid de largada ficou assim: 1º. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min16s449 2º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min16s490 3º. Fernando Alonso (ESP/Renault), 1min16s840 4º. Jarno Trulli (ITA/Toyota), 1min16s920 5º. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 1min16s944 6º. Robert Kubica (POL/BMW), 1min17s037 7º. Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min17s233 8º. David Coulthard (ESC/Red Bull), 1min17s426 9º. Timo Glock (ALE/Toyota), 1min17s596 10º. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), 1min15s770 11º. Nick Heidfeld (ALE/BMW), 1min15s786 12º. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso), 1min15s816 13º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min16s693 * 14º. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 1min16s045 15º. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), 1min16s243 16º. Jenson Button (ING/Honda), 1min16s306 17º. Rubens Barrichello (BRA/Honda), 1min16s330 18º. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), 1min16s971 19º. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min17s053 20º. Nico Rosberg (ALE/Williams), 1min16s235 * * Punido em dez posições no grid por incidente no GP do Canadá DESTAQUE DO TREINO FOI...

É CLARO QUE FOI JARNO TRULLI, colancando a Toyota na 2ª fila do grid (4º lugar no Grid)!

Previsões... Acredito que Raikkonen vai vencer e Massa em 2°. Trulli... tudo vai depender da largada se largar bem, pode até ganhar esse posição pra Alonso (Alonso deve ta + leve) e como ultimamente Trulli vem largando bem, ENTÃO APOSTO EM TRULLI NO PÓDIO!!!!

Amanhã Gp França de F1 as 9:00h!

E HOJE A TARDE... ainda Hoje tem + um grande jogo da Holanda rumo ao BI. Sem querer ser otimista D+, + com a eliminação de Portugal, afinal todo mundo sabe a grande rivalidade entre as seleções (como foi na copa do mundo) a Holanda entrar como favoritíssima a esse título, não vejo Rússia + forte e com um conjunto bom como o da Holanda da pra vencer, porem ainda achava que a Holanda deveria ter deixado a Romênia ter vencido e eliminado tanto França quanto Itália, + tudo bem. HOJE AS 15:45

Visível queda de performance da Toyota, preocupa Trulli

Toyota parece ter acordado e promete “melhoras” já para Gp da França... ficou bem claro que a Toyota na fase européia não manteve seu nível do inicio do ano. Trulli comentou sobre o assunto: "Está cada vez mais complicado, porque parece que a Red Bull e a Renault deram um grande passo adiante. Nas três primeiras provas, estávamos na frente, só que, agora, ficamos um pouco atrás".

"Eles são dois ou três décimos mais velozes. Isso mostra o quanto é duro correr no pelotão intermediário e também a importância de continuar o trabalho de desenvolvimento do carro",

avaliou o italiano.

Trulli expressou que a sua experiência é fundamental para ajudar a Toyota. "Quando você briga por um ponto, você precisa dar o máximo de seus esforços para conseguir. Sempre me mantive compromissado e só quero que o time seja forte e tenha um bom carro". Olhando até agora a temporada, enquanto nas 3 primeiras corridas, Trulli chagava facilmente no Q3 (3ª parte do treino), nas ultimas corridas, alem de Trulli entrar no limite no Top 10 (nos décimos), Glock nem chegava perto (só passava do Q1). E esse Gp do Canadá foi TRISTE, uma espécie de “a gota d’agua”. NENHUM dos 2 (Trulli e Glock) chegaram no Q3 (culparam a pista, + o carro também ñ ajudou). O resultado da Toyota foi excelente (o que ocultou o fraco nível dos carros) , porem em condições normais jamais conseguiriam (ñ tinham carro para isso). Que isso não seja uma desculpa: Ontem, Ove Andersson partiu dessa para uma melhor (ou quem sabe pior). Comandou a Toyota na F-1 em 2002 a 2003, depois disso tornou-se conselheiro da Toyota. Fora isso conseguiu levar a Toyota, no Rali, a quatro títulos de pilotos e três de construtores no WRC. A Toyota se pronunciou: "Todos na Toyota estão extremamente chocados e tristes com estas notícias terríveis. Andersson foi uma inspiração para o nosso time e para muitos no esporte a motor. Sua paixão pelo automobilismo foi lendária. Ele é uma grande perda. Os pensamentos de todos na Toyota estão com a família dele nesta hora complicada", Tadashi Yamashina (o presidente da Toyota) p.s.: eu só espero que isso não seja uma desculpa para um “possível abalo psicológico” do time e venha afetar o redimento na França (pq a Toyota da cada justificativa...)

Ainda pedindo desculpas: Ainda se fala na manobra de Glock no Canadá, que fez com que Trulli perdesse 1 posição (pra Massa). O próprio Glock veio desmentir boatos sobre “possível” desentendimento entre os 2: "O traçado estava realmente difícil e, nos 20 giros finais, conseguir aderência era extremamente complicado. Eu me concentrei para não errar mais, pois era muito fácil sair da linha correta e ter um acidente. Mas, infelizmente, falhei no fim", analisou Glock.

"Precisei mudar minha trajetória para evitar a perda de colocações. Por azar, isso fez com que o Massa superasse o Trulli. É uma pena para ele, porém foi um incidente de corrida. Pedi desculpas a ele (Jarno) e está tudo bem", explicou o alemão.

"Temos um bom relacionamento e o importante é que marcamos muitos pontos para a equipe", finalizou. p.s.: "importante é que marcamos muitos pontos” pq ñ foi ele o atrapalhado... Já treinando: Os tempos dos testes de hoje (circuito Espanhol de Barcelona):

1. Luca Badoer - Ferrari - 1min22s043

2. Robert Kubica - BMW - 1min22s682

3. David Coulthard - Red Bull - 1min22s724

4. Sebastien Buemi - Red Bull - 1min22s764

5. Gary Paffet - McLaren - 1min22s938

6. Anthony Davidson - Honda - 1min23s208

7. Nico Hulkenberg - Williams - 1min23s619

8. Romain Grosjean - Renault - 1min23s899

9. Kamui Kobayashi - Toyota - 1min24s442 * não sei o foco da Toyota no treino, mas espero que não tenham feito nenhuma tomada de tempo (se bem q Kobayashi ñ é parâmetro).