Jarno Trulli

Mais um Gp, com Mais um show dele, Lewis Hamilton!

2010-04-18T20:20:00.001-07:00

...Hamilton vem fazendo toda a diferença...

Ao contrário da 1ª corrida do ano (Bahrein) altamente entediante (chegou a da sono) os Gps seguintes tão valendo acordar (ou ficar acordado, afinal madrugada) pra assistir a F1. Muitas disputas, ultrapassagens (tudo que o público pedia). Com uma grande ressalva pra Hamilton que vem dando um show à parte. Apesar da classificação não refletir isso (apenas em 4º). Alias, se fosse pelo que vem fazendo na pista o campeonato era pra ser Hamilton com 100 pontos e o resto...

A corrida hoje (Gp da China), foi sensacional (quem não assistiu vale a pena ver no Sportv hoje, 23:30h), e com uma ajudinha da chuva, não poderia ser melhor.

Chove – Seca – Chove mais ainda – Seca

Venceu quem sempre faz as escolhas certas, ou seja, Jenson Button! Quem é esse engenheiro de Button? Não erra uma.

FOI BEM

Jenson Button:

Claro que vem contando com a “sorte”, mas independente de ter se dado bem nas estratégias, ele vem sempre muito regular e hoje não foi diferente, quando teve de ser rápido, foi e não muita chance pra Hamilton se aproximar.

Nico Rosberg:

Esse merece elogios. Anda muito. Não tem um carro tão rápido quanto Ferrari, Mclaren e Red Bull, mas vem conseguindo ótimos resultados (o segundo pódio consecutivo) pela regularidade. Não digo que é uma “surpresa”, porque sempre achei Rosberg rápido e constante.

Fernando Alonso:

Não é um Lewis Hamilton, mas vem andando rápido. Queimou a largada, porem se recuperou bem na corrida (4º). A agora vale destacar a ultrapassagem em cima do Massa na entrada dos boxes. Aproveitou a lerdeza de Massa e deu “o pulo do gato”.

Ganhou ali sua corrida, afinal fez Massa esperar na troca de pneus (Felipe perdeu uns 8 segundos). Só por isso já merecia destaque.

Robert Kubica:

O que Kubica quer com 40 pontos no campeonato? Sem dúvida um grande piloto (SEMPRE REGULAR) que vem tirando o máximo do carro. Pra mim é uma das grandes surpresas nesse campeonato. Não pelo piloto, mas ninguém esperava ver uma Renault brigando pelo pódio.

Jean Todt:

Todt mandou super bem!!!!

Notaram a redução de punições desnecessárias (durante a corrida) do ano passado para esse ano?

Na Malásia por exemplo quando Hamilton mudou várias vezes a trajetória pra se defender de Sutil e não foi punido. E hoje também, Hamilton deu um “chega pra lá” em Vettel nos boxe e em Webber... Sem dúvida ano passado ele seria punido, mas dessa vez não foi.

Graças ao presidente da FIA, Jean Todt, que mudou o esquema, onde agora um ex-piloto experiente fica ao lado de três outros comissários nos Gps. Nesse Gp da China foi Alexander Wurz (Alain Prost ocupou o cargo no Bahrain, seguido por Tom Kristensen na Austrália e então Johnny Herbert no GP da Malásia).

Agora ao invés de passagens pelos boxes, 10segs parado e etc. Agora o piloto ta ganhando apenas uma advertência (claro q em relação a incidentes leves).

Sem dúvida aumentou as disputas e deixou o piloto mais “livre” pra ousar mais durante a corrida. HAMILTON AGRADECE !!!

FOI MAL

Felipe Massa:

Massa sem dúvida foi o “destaque” negativo do Gp da China. Péssimo o final de semana inteiro. Errou nos treinos livres, na classificação e na corrida nem se fala. Inconstante, reforçando "o rótulo" que ele tem de andar mal com pista molhada. Até pra ultrapassar carros bem mais lentos ele tinha uma enorme dificuldade (Barrichello que o diga). Não merecia marcar nem 1 ponto.

A Red Bull:

Foi mal equipe e pilotos. Vettel e Webber errando muito e inconstantes. O carro é mais rápido no momento, pra não chegarem nem ao pódio (após uma dobradinha), só creio que seja incompetência dos pilotos mesmo (ou de “estratégia”).

Michael Schumacher:

Schumacher, vem tomando um passeio de Rosberg, andando 1 segundo ou mais atrás do companheiro. Se não consegue chegar perto de Rosberg nos treinos, nas corridas muito menos. Seria o velho “rótulo”: “só vence com um carro melhor” (e com Rubinho como companheiro) ou o peso da idade? O que é certo é que ta está muito longe do vencedor do passado.

DESTAQUE DA CORRIDA

LEWIS HAMILTON

Nem preciso comentar mais. Rápido e agressivo, muitas ultrapassagens, excelentes manobras (a ultima, mandando Webber passear fora da pista sem comentários rsrsr), ta sendo o nome da temporada 2010, um gigante nas pistas

Surpresas, zebras… começa a F1 2010

2010-03-13T13:07:00.001-08:00

Em fim começou mais uma temporada de F1 e promete muito.

Uma classificação bem embolada, os líderes andando bem próximos. Sem muitas “surpresas”, a Red Bull e a Ferrari aparecem como as mais fortes na briga pela vitória no Bahrein. A McLaren, com Hamilton vem correndo por fora ao lado da Mercedes.

Surpresa (positiva) até o momento:

A Renault que vinha bem discreta nos treinos livres conseguiu colocar 1 carro no Top 10, com Robert Kubica em 9º, andando muito próximo da Mclaren de Button (8º).

A Force India que manteve o bom rendimento do final da temporada passada e já se colocou no Top 10 com, Adrian Sutil (10).

p.s. agora se a equipe tinha um bom projeto pra brigar por pontos, contrata Liuzzi...? Antes apostar no “pedinte” Christian Klien”.

Surpresa (negativa) até o momento:

Williams que vinha com status de “incomodar” os líderes não alinhou 1 carro se quer no top 10. Pelo menos Rubens Barrichello, estreando na Williams, fez a sua parte e larga da frente de seu companheiro: o Hülkenberg.

Sauber que possou a ser a aposta de muitos. O povo chegou a comentar que a Sauber estaria melhor que a Mercedes, quase que fica na 1ª parte do treino, Kamui Kobayashi 16º e de la Rosa 14º. Seria problema do carro ou dos pilotos (De la Rosa como 1º piloto é uma piada).

Estreantes a “Espera de um milagre”:

O fundão das estreantes fica na torcida pra somente completarem a prova.

Na disputa entre as 3 novatas, Virgin, Lotus e Hispania. A Virgin sai na frente com 123 centésimos entre Glock e Trulli.

Coitados, ano passado estavam lutando pra ver quem conseguia a 1ª vitória da Toyotana F1 e agora lutam pra ver quem vai ser o 1º a passar do Q3... hauhauahua

Bruno Senna e Lucas di Grassi lá atrás, a torcida é somente para completarem a prova. E olhe que até isso vai ser uma missão difícil (Eh a treva!).

Confiram como ficou o Grid de largada: 1º. Sebastian Vettel (Red Bull), 1min54s101 (14 voltas) 2º. Felipe Massa (Ferrari), 1min54s242 (16) 3º. Fernando Alonso (Ferrari), 1min54s608 (20) 4º. Lewis Hamilton (McLaren), 1min55s217 (19) 5º. Nico Rosberg (Mercedes), 1min55s241 (13) 6º. Mark Webber (Red Bull), 1min55s284 (13) 7º. Michael Schumacher (Mercedes), 1min55s524 (15) 8º. Jenson Button (McLaren), 1min55s672 (17) 9º. Robert Kubica (Renault), 1min55s885 (17) 10º. Adrian Sutil (Force India), 1min56s309 (16) 11º. Rubens Barrichello (Williams), 1min55s330 (12) 12º. Vitantonio Liuzzi (Force India), 1min55s653 (13) 13º. Nico Hulkenberg (Williams), 1min55s857 (14) 14º. Pedro de la Rosa (Sauber), 1min56s237 (13) 15º. Sébastien Buemi (Toro Rosso), 1min56s265 (14) 16º. Kamui Kobayashi (Sauber), 1min56s270 (13) 17º. Vitaly Petrov (Renault), 1min56s619 (14) 18º. Jaime Alguersuari (Toro Rosso), 1min57s071 (6) 19º. Timo Glock (Virgin), 1min59s728 (7) 20º. Jarno Trulli (Lotus), 1min59s852 (6) 21º. Heikki Kovalainen (Lotus), 2min00s313 (7) 22º. Lucas Di Grassi (Virgin), 2min00s587 (7) 23º. Bruno Senna (Hispania), 2min03s240 (6) 24º. Karun Chandhok (Hispania), 2min04s904 (7)

Fotos Grande Premio do Bahrein:

2010-03-13T12:59:00.000-08:00

...A volta, discreta de Schumacher...

...O melhor do resto, Go Sutil...

Pegadinha com Jarno Trulli (VÍDEO)...

2010-02-23T12:25:00.001-08:00

É uma pegadinha de um programa italiano (“Brincadeiras a parte”), ao estilo do que Silvo Santos fazia (Topa tudo por dinheiro) com os artista aqui do Brasil.

Como o vídeo é em italiano e sem legenda, vou explicar a pegadinha:

p.s. reparem que na mesa está Trulli, a esposa Barbara, o pai de Trulli (parecendo papai Noel) e a mãe de Trulli.

Trulli é um amante de vinhos e ele inclusive tem sua marca própria de vinhos (vinho Jarno Trulli- na foto do poste). Aí na pegadinha disseram que o vinho estava envenenado e alguém chama a polícia para analisar se realmente ta envenenado e o que se deve fazer.

Aí o chefe de polícia diz que está envenenado e chama Trulli pra tentar convencê-lo a mudar o nome do vinho para "Schumacher", em vez de "Trulli". Ele sugere até o slogan: “vinhos ‘Schumacher’ o vinho pole position” hahahahahahahahahaha

Depois o chefe de polícia tentar colocar seu próprio nome para a marca do vinho. E ainda insatisfeito o chefe de polícia começa a fazer proposta indecente sobre a mulher de Trulli (Barbara Trulli) aí Trulli se irrita de vez. Tudo isso pra não espalhar o ‘escândalo’ que o vinho de Trulli está envenenado. rsrsr

Não sei se foi por se tratar de Jarno Trulli, mas eu achei muito engraçado (a cara de Trulli).

Depois de Jerez como ficou o desempenho de cada equipe...

2010-02-23T11:45:00.000-08:00

Quinta-feira começam os treinos em Barcelona, o último teste da pré-temporada. Crucial para Lotus (terão que fazer em 3 dias o que era pra ser feito em um mês).

Mas já deu para termos uma noção de como estão as 11 equipes depois dos testes em Jerez de la Frontera. Confira o desempenho de cada uma equipe.

por: Luis Fernando Ramos de Viena

Na frente estão McLaren, Mercedes, Red Bull e Ferrari - com a equipe de Michael Schumacher apresentando ainda uma ligeira desvantagem. O pelotão do meio traz Williams, Renault, Force Índia, Toro Rosso e Sauber - os suíços, aparentemente um pouco à frente. Por último, ainda lidando com as dificuldades inerentes de um projeto inteiramente novo, temos Virgin e Lotus.

Confira abaixo alguns detalhes do estágio em que cada equipe está: McLaren (4.072 kms percorridos na pré-temporada) - Jenson Button conseguiu o melhor tempo absoluto da semana passada em Jerez e a impressão geral é de que o time inglês está com uma das melhores performances do grid, especialmente numa volta rápida. O carro quebrou pouco, mas ainda existem algumas áreas de preocupação quanto à confiabilidade. Mercedes (4.260 kms percorridos na pré-temporada) - O carro não apresentou um único defeito na última semana, mas o equilíbrio preocupa os pilotos já que a traseira do W01 fica instável nas freadas. O time pretende sanar o problema com um grande update para Barcelona. Em termos de velocidade, o carro não deve em nada para os dos seus principais adversários na temporada. Red Bull (2.981 kms percorridos na pré-temporada) - O RB6 é um carro veloz, em condições de classificação e de corrida, o que deixa o time de Sebastian Vettel e Mark Webber numa boa posição para o início da temporada. Mas alguns defeitos mecânicos, e uma quebra do motor Renault em Jerez deixaram algumas dúvidas quanto à confiabilidade do modelo. Ferrari (5.319 kms percorridos na pré-temporada) - É dos times de ponta o que melhor solucionou o problema de "graining" dos novos pneus Bridgestones, apresentando tempos muito consistentes em ritmo de corrida. O F10 também é resistente, mas aparenta estar um pouquinha atrás de McLaren e Red Bull com o carro leve. Fernando Alonso, porém, esbanjou tranqüilidade depois dos testes: "Ainda não mostramos todo nosso potencial". Williams (5.097 kms percorridos na pré-temporada) - Teve um desempenho de uma equipe bem estabelecida no pelotão intermediário, mas não tão perto das equipes de ponta. Mas o diretor da Cosworth, Mark Gallagher, afirmou que o motor ainda não foi exigido ao máximo, com o foco concentrado na sua resistência. A base é boa e, se o motor tiver reservas, o time de Rubens Barrichello pode causar algumas surpresas. Renault (3.776 kms percorridos na pré-temporada) - O segundo melhor tempo da semana obtido por Robert Kubica não ilude a ninguém dentro da equipe. O R30 apresentou dificuldades em manter um bom ritmo de corrida e o time ainda trabalha para encontrar um acerto básico para o modelo que agrade aos pilotos. Está no pelotão intermediário, mas ainda falta muito para incomodar os times de ponta. Force India (2.626 kms percorridos na pré-temporada) - O carro mostrou um bom potencial nos setores mais velozes de Jerez de la Frontera, mas problemas de "graining" nos pneus influenciaram negativamente no ritmo de corrida da equipe. A expectativa é de que temperaturas mais altas e mudanças no acerto solucionem o problema. Toro Rosso (4.316 kms percorridos na pré-temporada) - Outra equipe do pelotão intermediário que deixou uma boa impressão. O ritmo de corrida do STR5 é bom e o modelo não teve nenhum problema grave de resistência. Falta ainda melhorar a performance do carro em voltas rápidas e decidir qual tipo de freio deixa os pilotos mais à vontade. Virgin (1.023 kms percorridos na pré-temporada) - Enfrentou um problema hidráulico persistente na última semana, o que atrapalhou demais o trabalho de desenvolvimento do VR-01. A prioridade da equipe de Lucas di Grassi em Barcelona é melhorar a confiabilidade do modelo, para chegar ao Bahrein ao menos com a confiança de terminar a prova. Em termos de performance, o time se mostrou melhor que a Lotus neste início. Lotus (1.395 kms percorridos na pré-temporada) - Em sua primeira semana de atividades, viveu um quadro oposto ao da Virgin. O T107 se mostrou bastante confiável e os pilotos da Lotus puderam completar uma extensa quilometragem. Mas a velocidade do carro demonstrou que ainda há muito a fazer para melhorar a performance. A distância para o pelotão intermediário ainda é enorme. Sauber (3.440 kms percorridos na pré-temporada) - Perdeu muito tempo em Jerez com um problema na bomba de combustível. Aparentemente solucionado. Na pista, o carro do time deixou uma boa impressão em todas as condições e Kamui Kobayashi encerrou a semana com o 3° melhor tempo. Deve começar o ano bem, mas a falta de recursos pode frear o desenvolvimento de um carro com um bom potencial.

p.s. claro que vale lembrar que isto não significa que o quadro permanecerá assim no GP do Bahrein. A maioria das equipes vai trazer modificações importantes nos carros para os testes de Barcelona.

F1 na Rede Record...? A Record tenta novamente...

2010-02-23T11:00:00.000-08:00

Monopólio Global, quem pode contra a “Toda-Poderosa”? A Record não desiste nunca.

Dessa vez o alvo da Rede Record é a Fórmula 1.

Segundo o Canal 1, a Record tem 90% de possibilidades de fechar contrato com a FIA – Federação Internacional de Automobilismo.

Vale lembrar que caso a Record consiga, ainda existe um compromisso em vigência com a Rede Globo. Este contrato de transmissão com a FOM (braço comercial da FIA) foi renovado no ano passado e vai até 2014. Logo a Record só poderia passar a transmitir em 2015.

Vale lembrar o Festival de derrotas esportivas que a Record vem sofrendo pra Globo:

VÔLEI:

A Record tinha ofereceu US$ 10 milhões a mais que a Globo a FIVB (Federação Internacional de Vôlei) pra transmissão dos torneios internacionais de vôlei.

A Rede Globo não só comprou os direitos de transmissão de todos os eventos internacionais pagando bem menos, como conseguiu um contrato de longo prazo, até 2018.

ALÉM DE QUEDA COICE:

A Globo ainda liberou a Band (essa temporada 2010) à transmitir 20 partidas da super liga de vôlei.

Record, nada. rsr

FUTEBOL:

Para transmitir com exclusividade o campeonato brasileiro. A Record fez a maior proposta por uma competição esportiva já feita no país. A emissora ofereceu surpreendentes, R$1 bilhão pelos direitos da competição. Sendo que a Globo paga R$ 300 milhões anuais.

Mesmo assim a Globo venceu a disputa (pagando muuuuito menos) e transmite com exclusividade.

Derrote em dose tripla:

A Record ainda ofereceu contrato para os Campeonatos Carioca e Paulista. O Paulista, a Record ofereceu R$60 milhões, mas a Globo fechou por R$40 milhões e garantiu os direitos de exibição pelos próximos três anos. O Carioca, a Globo ofereceu ainda menos, R$37 milhões anuais, mesmo assim levou mais essa disputa.

ALÉM DE QUEDA COICE:

Alem de não ter tido sucesso nenhum nas ofertas. A Globo ainda “passou a perna”. Tirou da Record a Liga dos Campeões da Europa.

Nos últimos dois anos, a Liga dos Campeões tem sido exibida, pela Record. A transmissão dos jogos, batia recordes de audiência pra Record.

Nos próximos três anos, eles ficarão com a Rede Globo (Band), TV Esporte Interativo e ESPN, que mantém exclusividade em TV paga.

Pra quem acompanha a L.C.

Apesar da Globo ter comprado, quem vai transmitir os jogos é a Band ( a Globo nem espaço na grade tem pra transmitir), que irá exibir todos os jogos até as semifinais. As partidas de semifinal e a final do torneio a Globo irá transmitir.

Ah sim, só pra fechar, A Globo ainda tirou da Record a Eurocopa de 2012 (comprou os direitos de transmissão).

Aí quem faz a festa é a Band. A Globo compra tudo e não tem horário pra passar nada... joga pra Band ahuahauhauaua

Será que a Record consegue o "prêmio de consolação" (seria um super prêmio), a Fórmula 1?

Trulli salva semana da Lotus, encerrando os treinos em Jerez.

2010-02-20T11:00:00.000-08:00

O ultimo dia de teste em Jerez de la Frontera, foi ajudado pelo bom tempo (sem chuva) e marcado pelo domínio da Mclaren. Se estava se falando da Red Bull andando bem, hoje Button estragou a festa e fez o tempo mais baixo da semana com 1min18s871. O único piloto a andar abaixo da casa do 1min19s.

Mas o destaque ficou com a estréia de Trulli sob comando da Lotus. E não poderia ter um começo melhor. Foi QUEM MAIS ANDOU HOJE, conseguindo uma excelente quilometragem, foram 141 voltas. Uma marca que até surpreendeu a equipe.

"Foi um dia muito positivo”. “Eu estou muito feliz com o meu primeiro dia de testes com o Lotus e tive muita sorte de tudo ter dado certo com o carro, sem grandes problemas”, ressaltou.

“Nós conseguimos colocar muita quilometragem no carro e obtivemos muitas informações. Eu tive a chance de começar a desenvolver uma sensação real com o carro, e é bom estar aqui”, concluiu Jarno Trulli.

Pelo twitter o dono da equipe, Tony Fernandes, parabenizou Trulli pelo grande trabalho:

“141 voltas grande marca! Aquele é um envoltório para o nosso primeiro teste em Jerez. Ótimas informações adquiridas para Barcelona. Ótimo trabalho Jarno.”

E também pelo Twitter, Heikki Kovalainen (tem meia hora que ele acabou de postar), também elogiou Trulli:

"Teste terminado, dia realmente positivo para nós com muitas voltas (de Trulli)! Ótimo ver tanta gente a apoiar-nos aqui no teste!"

=> Realmente era tudo o que a Lotus queria, andar o maior número de voltas possível e de quebra Trulli baixou o tempo de ontem.

Confira os tempos deste sábado:

1º Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min18s871 (108 voltas) 2º Robert Kubica (POL/Renault), 1min19s114 (117) 3º Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min19s188 (117) 4º Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes), 1min19s650 (80) 5º Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min20s061 (130) 6º Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min20s436 (137) 7º Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), 1min21s053 (139) 8º Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min21s194 (87) 9º Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth), 1min21s919 (137) 10º Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth), 1min22s433 (28) 11º Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth), 1min23s470 (141)

Agora confira o tempo geral da semana, dos 24 pilotos que andaram essa semana:

1. Jenson Button (McLaren) - 1:18.871 (209 voltas) 2. Robert Kubica (Renault) - 1:19.114 (217) 3. Kamui Kobayashi (Sauber) - 1:19.188 (145) 4. Mark Webber (Red Bull) - 1:19.299 (202) 5. Vitantonio Liuzzi (Force India) - 1:19.650 (151) 6. Nico Rosberg (Mercedes) - 1:20.061 (187) 7. Fernando Alonso (Ferrari) - 1:20.115 (269) 8. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) - 1:21.053 (259) 9. Nico Hülkenberg (Williams) - 1:21.432 (275) 10. Michael Schumacher (Mercedes) - 1:21.437 (190) 11. Adrian Sutil (Force India) - 1:21.939 (97) 12. Timo Glock (Virgin) - 1:22.433 (136) 13. Sebastian Vettel (Red Bull) - 1:22.593 (191) 14. Lewis Hamilton (McLaren) - 1:23.017 (144) 15. Felipe Massa (Ferrari) - 1:23.204 (80) 16. Sébastien Buemi (Toro Rosso) - 1:23.322 (103) 17. Pedro de la Rosa (Sauber) - 1:23.367 (109) 18. Jarno Trulli (Lotus) - 1:23.470 (141) 19. Lucas Di Grassi (Virgin) - 1:23.504 (34) 20. Heikki Kövalainen (Lotus) - 1:23.521 (98) 21. Paul di Resta (Force India) - 1:25.088 (130) 22. Vitaly Petrov (Renault) - 1:26.237 (112) 23. Rubens Barrichello (Williams) - 1:27.145 (179) 24. Fairuz Fauzy (Lotus) - 1:31.848 (76)

=> Vale ressaltar que essa quantidade de voltas ao lado é o somatórios de todas que o piloto deu durante a semana.

Fotos da estréia de Jarno Trulli com a Lotus

2010-02-20T10:32:00.000-08:00

Finalmente um treino sem chuva, porem com problemas...

2010-02-19T12:34:00.000-08:00

...Olhe lá o que você vai fazer hoje...

Mais uma vez a Red Bull vem mostrando sua ‘força’, Webber dominou os treinos e conseguiu a melhor volta com facilidade.

Agora a Lotus. Hoje a equipe em fim conseguiu andar com pista seca, porem apresentou problemas na embreagem (pela manhã), mas conseguiu voltar as pista a tarde e Kovalainen completou 68 voltas (ainda é muito pouco).

O lado bom é que a diferença absurda da Lotus para o 1º colocado ta caindo a cada treino, dessa vez foram 4 segundos e 222 milésimos. Bem abaixo dos 9 segundos e 255 milésimos no 1º treino.

Lotus x Virgin

Lucas Di Grassi fez 1min23s504 contra 1min23s521 de Heikki Kovalainen (muito próximos). Porem a Virgin parou duas vezes com problemas em seu carro, e só completou 34 voltas, já Kova completou 68.

Resultado do 3º dia: 1º. Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min19s299 (115 voltas) 2º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min20s115 (132) 3º. Jenson Button (ING/McLaren), 1min20s394 (101) 4º. Nico Hulkenberg (ALE/Williams), 1min21s432 (138) 5º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min21s437 (79) 6º. Robert Kubica (POL/Renault), 1min21s916 (100) 7º. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min21s939 (69) 8º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), 1min22s228 (28) 9º. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), 1min22s564 (120) 10º. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin), 1min23s504 (34) 11º. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), 1min23s521 (68)

O que falou o finlandês Heikki Kovalainen:

"Acho que a questão principal é o downforce. Nós não temos sido capazes de desenvolver o pacote aerodinâmico como gostaríamos de fazer, nós tivemos cinco meses para construir o carro, sem tudo um pouco conservador de mais. Antes eles começaram a projetar o carro, eles não tinham informações sobre o motor, assim atrasando de mais." "Com certeza, podemos melhorar - só de olhar para o carro que eu provavelmente poderia melhorar algumas coisas, estou certo de que seremos capazes de fazer isso, mas só preciso de um pouco de tempo". "Uma vez que todos no Reino Unido - as equipas de design e de produção - começam a trabalhar, nós vamos ser capazes de fazer grandes melhorias".

"Eu acho que é bastante claro que para nós estar faltando downforce em comparação com o carros mais rápidos. Não é uma surpresa, esperávamos isso - mas só de olhar para os números sabíamos onde estávamos indo."

Amanhã em fim JARNO TRULLI vai estrear pilotando a Lotus! Logo esse tempo tende a abaixar.

F1 2010 dividida em 2 campeonatos...?

2010-02-18T11:47:00.001-08:00

Trulli comentou o que todos crêem. Um domínio por parte da Red Bull, Ferrari, McLaren e Mercedes. Assim restando as demais equipes a briga pra ver quem é a melhor do “resto”.

"Acho que neste ano vamos ver dois campeonatos diferentes", disse o veterano. "Haverá um para os quatro primeiros times _Red Bull, Ferrari, McLaren e Mercedes_, que tem grandes orçamentos e estão prontas desde o ano passado. A Williams, provavelmente, vai tentar voltar a este grupo." "Para o resto, será uma espécie de campeonato pelo segundo lugar, e nós temos que tentar encontrar uma maneira de marcar alguns pontos." "É difícil prever quem será a melhor equipe entre as que estão no topo. Mas será um campeonato interessante, de qualquer maneira. Há uma série de novos pilotos e equipes, isso é algo diferente" encerrou, Jarno Trulli.

Espera-se que haja um "equilíbrio" como no ano passado, mesmo assim é bom lembrar que teremos muitas ‘cara’ novas, muitos carros na pistas (26 carros) e mudanças nas regras (proibido o reabastecimento).

Agora com certeza vamos ter muita emoção, imaginem uma largada com 26 carros...

Largada Gp da Autrália 2009

Kovalainen “patina” e estraga dia da Lotus...

2010-02-18T10:46:00.001-08:00

...Kova pegando carona com o Safety Car...

2º dia de treinos pra Lotus foi interrompido devido as fortes chuvas e barbeiragens do finlandês Heikki Kovalainen.

Apesar das condições climáticas o objetivo era conseguir uma boa quilometragem hoje, ou seja andar bastante com o carro, porém, Kovalainen bateu quando tava abrindo sua 1ª volta e não conseguiu andar pela manhã (o treino ainda ficou paralisado por quase meia-hora por causa dele).

Aí a tarde a Lotus conseguiu colocar o carro de volta a pista, só que quando a pista tava começando a melhorar Heikki errou novamente e ficou de fora (só completou 30 voltas).

Ficou assim o treino hoje:

1º Rubens Barrichello (BRA/Williams), 1min27s145 (98 voltas) 2º Vitaly Petrov (RUS/Renault), 1min27s828 (56) 3º Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min28s162 (70) 4º Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min28s515 (71) 5º Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min28s879 (92) 6º Pedro de la Rosa (ESP/Sauber), 1min29s691 (8) 7º Paul di Resta (ING/Force India), 1min30s344 (33) 8º Timo Glock (ALE/Virgin), 1min30s476 (72) 9º Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 1min30s666 (24) 10º Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min30s979 (57) 11º Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min32s678 (57) 12º Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), 1min33s554 (30)

Vamos aguardar amanhã e torcer pra Kovalainen não destruir o carro, visto que a Lotus ainda ta limitada na reposição de peças e etc. Vamos ver se vai sobrar carro pra Trulli andar sábado...

Lotus T127 em ação (VIDEO)

2010-02-17T14:59:00.001-08:00

Um video do 'shake down' que a Lotus fez na pista de Silverstone.